塞车 编辑
交通堵塞，又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、交通壅塞、塞车或堵车，是指一种汽车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或通勤尖峰时刻等时刻出现。此情形常出现于都市、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。
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国光路为台湾台中市的重要道路。大致呈南北向，北连西区林森路，南接大里区中兴路；此路大部分路段属省道台三线。因为此路为大里区与南区的主要道路，再加上多路公车行经，导致此路段通勤时间易塞车。台中捷运橘线计划沿此路兴建。
国光路为台湾台中市的重要道路。大致呈南北向，北连西区林森路，南接大里区中兴路；此路大部分路段属省道台三线。因为此路为大里区与南区的主要道路，再加上多路公车行经，导致此路段通勤时间易塞车。台中捷运橘线计划沿此路兴建。
国光路为台湾台中市的重要道路。大致呈南北向，北连西区林森路，南接大里区中兴路；此路大部分路段属省道台三线。因为此路为大里区与南区的主要道路，再加上多路公车行经，导致此路段通勤时间易塞车。台中捷运橘线计划沿此路兴建。
基隆路，为台湾台北市东侧的南北向主干道之一，由于连接数条市区干道及快速道路，属于环东快速道路一部分，因此车流量大，加上路幅不若其他主干道宽敞，并且是台北都会区西岸通勤人口行走的主要干道之一，使其沿线成为台北市中心恶名昭彰的塞车。
基隆路，为台湾台北市东侧的南北向主干道之一，由于连接数条市区干道及快速道路，属于环东快速道路一部分，因此车流量大，加上路幅不若其他主干道宽敞，并且是台北都会区西岸通勤人口行走的主要干道之一，使其沿线成为台北市中心恶名昭彰的塞车。
基隆路，为台湾台北市东侧的南北向主干道之一，由于连接数条市区干道及快速道路，属于环东快速道路一部分，因此车流量大，加上路幅不若其他主干道宽敞，并且是台北都会区西岸通勤人口行走的主要干道之一，使其沿线成为台北市中心恶名昭彰的塞车。
基隆路，为台湾台北市东侧的南北向主干道之一，由于连接数条市区干道及快速道路，属于环东快速道路一部分，因此车流量大，加上路幅不若其他主干道宽敞，并且是台北都会区西岸通勤人口行走的主要干道之一，使其沿线成为台北市中心恶名昭彰的塞车。
基隆路，为台湾台北市东侧的南北向主干道之一，由于连接数条市区干道及快速道路，属于环东快速道路一部分，因此车流量大，加上路幅不若其他主干道宽敞，并且是台北都会区西岸通勤人口行走的主要干道之一，使其沿线成为台北市中心恶名昭彰的塞车。
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