复兴北路 编辑
复兴北路为台北市的重要干道之一，呈南北向，北抵民族东路，南于八德路与复兴南路相接。台北捷运文湖线即位于复兴北路上方，并设置了2座车站。此外复兴北路北边的复兴北路车行地下道穿越台北松山机场并连接大直，是目前国内唯一一条在营运中机场跑道下方完成施工的地下车行地下道。
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朱厝仑为台湾台北市中山区一地名。台湾清治时期、台湾日治时期时期设有，后改为不设町的郊区“大字”，南边为上埤头、北边为下埤头、西侧为中庄子、东侧为中仑。范围大致在复兴北路以西，松江路以东，民生东路以南，长安东路以北的区域。
朱厝仑为台湾台北市中山区一地名。台湾清治时期、台湾日治时期时期设有，后改为不设町的郊区“大字”，南边为上埤头、北边为下埤头、西侧为中庄子、东侧为中仑。范围大致在复兴北路以西，松江路以东，民生东路以南，长安东路以北的区域。
复兴南路为台北市的重要干道之一，呈南北向，北于八德路接复兴北路，南抵辛亥路，共分两段，全线大部分位于大安区内，前面一小段则位于中山区和松山区，途经国立台湾大学。台北捷运文湖线即位于复兴南路上方，并设置了3座车站。
复兴北路车行地下道是一条连结台北市复兴北路和大直桥，穿越台北松山机场的隧道，位于中山区及松山区界线。自1997年1月20日开始建造，于2006年11月29日正式通车，施工期间将近十年，建设金额约为新台币46亿元。
复兴北路车行地下道是一条连结台北市复兴北路和大直桥，穿越台北松山机场的隧道，位于中山区及松山区界线。自1997年1月20日开始建造，于2006年11月29日正式通车，施工期间将近十年，建设金额约为新台币46亿元。