台北松山机场 - The mini wiki

高雄空厨股份有限公司，简称高雄空厨、KACS，为高雄国际机场及台北松山机场之空中厨房公司，前身为复兴航空所属餐点事业之高雄餐工厂，目前主要股东为中华航空、立荣航空。因台湾高速铁路通车造成国内航线大多停飞，而转至部分百货公司、量贩店中的美食街经营专柜，亦制作高铁便当和经营部分便利商店鲜食。目前拥有南区航空事业部、鲜食事业部、事业发展部、北区航空事业部，员工人数已达800人。

松山区是台湾台北市的市辖区，位于台北市中部略偏东北。区内有台北松山机场、台北小巨蛋，以及许多大型百货公司、购物中心、夜店。锡口街的饶河街夜市为台湾著名的观光夜市。而区内的敦化北路及南京东路一带是台北重要的金融商圈，不少国内外知名的企业及金融机构均在此云集，而有“台北华尔街”之称。本区也有台北市最早的都市计划开发区民生社区，由于区域内建蔽率低，容积率严格限制，而且处处公园，文教设施完善，而成为台北市区传统的优质住宅区之一，2010年台北市举办台北国际花卉博览会而制定区花，松山区为朱槿，台北市政府民政局也特别制作区花版门牌。

交通部民用航空局是中华民国民用航空事务的中华民国中央行政机关，隶属于中华民国交通部，总部位于台北松山机场旁。

财政部关务署台北关成立于1969年7月1日，关本部设于台湾桃园国际机场，管辖桃园国际机场、台北松山机场、新竹科学工业园区、台北邮局区域，负责空运进出口货物与出入境旅客行李的通关业务、新竹市以北地区保税工厂与新竹科学工业园区保税业务以及苗栗县以北及台东县、花莲县的国际邮包进出口通关业务。

亚通汽车客运股份有限公司，简称亚通客运，是一家台湾的中华民国汽车客运业者列表，为台湾爱巴士交通联盟成员之一，成立于1976年，公司总部位于桃园市，主要经营桃园市公车及公路客运。“亚通巴士集团”创立于1976年，拥有客运与通运两个部门。亚通客运是于1999年加入短途国道客运营运，行驶台北松山机场经南崁到大园区的国道定期运输班车，703路的桃园地区干线公车。尚有通运部门负责办理国内旅游观光、机场接送、长期租用上/下班交通车等，不少航空公司空服员的机场接送就是由该公司的通运部门负责。

高雄国际航空站是一座位于台湾高雄市小港区的民用航空机场，因其所在位置，亦被称为小港国际机场、高雄小港机场、小港机场、高机，由交通部民用航空局高雄国际航空站管理，为南台湾的主要联外国际机场，亦为台湾首座设有机场联络轨道系统的民用机场。高雄国际机场场区紧邻高雄市区，总面积264.5公顷；2019年进出旅客数7,506,753人次，为台湾第二大机场，但因受严重特殊传染性肺炎疫情影响，2020年旅客数大幅下滑至1,891,762人次，次于台湾桃园国际机场及台北松山机场，退居第三。

敦化北路是台北市最具代表性的林荫大道之一，属双向道路，全境位于松山区，北以过民权东路的台北松山机场为起点，南接敦化南路。原名敦化路，1961年8月15日更名敦化北路。

松山区是台湾台北市的市辖区，位于台北市中部略偏东北。区内有台北松山机场、台北小巨蛋，以及许多大型百货公司、购物中心、夜店。锡口街的饶河街夜市为台湾著名的观光夜市。而区内的敦化北路及南京东路一带是台北重要的金融商圈，不少国内外知名的企业及金融机构均在此云集，而有“台北华尔街”之称。本区也有台北市最早的都市计划开发区民生社区，由于区域内建蔽率低，容积率严格限制，而且处处公园，文教设施完善，而成为台北市区传统的优质住宅区之一，2010年台北市举办台北国际花卉博览会而制定区花，松山区为朱槿，台北市政府民政局也特别制作区花版门牌。

华信航空是一间中华民国的航空公司，为中华航空旗下子公司之一。原以经营与中华民国政治关系较特殊国家的长程国际客运航线为主，1999年与国华航空合并后，同时接收国华航空与中华航空的国内航线，也将原经营之长程国际航线转予中华航空，因此现今主力经营国内、两岸航线与区域国际航线，并定位为中型区域航空公司。基地与主要转运中心设在台中国际机场，重点机场则是桃园国际机场、台北松山机场与高雄国际机场。