国际自由车环台公路大赛最早是在1978年创立，当时是由捷安特创办人刘金标先生与国际知名大厂合作办理此项比赛，以台北为起点，经省道往中南部，再绕经东部，最后回到起点，花费一周的时间完成此项巡回赛事。此项比赛除了在2005年，被国际自由车总会列入亚洲巡回系列赛，并且因为在同年3月，与外贸协会联手合作，顺利举办2005年台北国际菁英自由车竞赛，而使得此项赛事在2006年起，与台北国际自行车展览会整合，成为台湾自行车界的重大盛会。
国际自由车环台公路大赛最早是在1978年创立，当时是由捷安特创办人刘金标先生与国际知名大厂合作办理此项比赛，以台北为起点，经省道往中南部，再绕经东部，最后回到起点，花费一周的时间完成此项巡回赛事。此项比赛除了在2005年，被国际自由车总会列入亚洲巡回系列赛，并且因为在同年3月，与外贸协会联手合作，顺利举办2005年台北国际菁英自由车竞赛，而使得此项赛事在2006年起，与台北国际自行车展览会整合，成为台湾自行车界的重大盛会。
中华民国全国工业总会为中华民国所有工业团体的联合会，被视为是中华民国资本家的法人代表；前身为创立于1942年的“中国全国工业协会”。与中华民国全国商业总会、中华民国工商协进会、电电公会、工业区厂商联合总会、外贸协会与全国中小企业总会合称七大工商团体。
国际自由车环台公路大赛最早是在1978年创立，当时是由捷安特创办人刘金标先生与国际知名大厂合作办理此项比赛，以台北为起点，经省道往中南部，再绕经东部，最后回到起点，花费一周的时间完成此项巡回赛事。此项比赛除了在2005年，被国际自由车总会列入亚洲巡回系列赛，并且因为在同年3月，与外贸协会联手合作，顺利举办2005年台北国际菁英自由车竞赛，而使得此项赛事在2006年起，与台北国际自行车展览会整合，成为台湾自行车界的重大盛会。
中华民国全国工业总会为中华民国所有工业团体的联合会，被视为是中华民国资本家的法人代表；前身为创立于1942年的“中国全国工业协会”。与中华民国全国商业总会、中华民国工商协进会、电电公会、工业区厂商联合总会、外贸协会与全国中小企业总会合称七大工商团体。
中华民国全国工业总会为中华民国所有工业团体的联合会，被视为是中华民国资本家的法人代表；前身为创立于1942年的“中国全国工业协会”。与中华民国全国商业总会、中华民国工商协进会、电电公会、工业区厂商联合总会、外贸协会与全国中小企业总会合称七大工商团体。
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