黑山阻击战是中国第二次国共内战中辽沈战役期间,发生在辽西黑山镇、大虎山镇的中华民国国军与东北野战军之间的一场战斗。黑山以及大虎山以西到绕阳河是驻沈阳国军主力第9兵团计划撤往营口的通道。为保证东北野战军在攻占锦州后迅速东进围歼国军第9兵团的意图得以实现,东北野战军第10纵队在黑山、大虎山一线建立防线,阻击并拖延了国军第9兵团向营口撤退。为东北野战军在辽沈战役第二阶段辽西之战中歼灭了国军第9兵团创造了有利条件。
大郑铁路,是一条连接辽宁省黑山县大虎山镇和吉林省双辽市郑家屯地区的铁路,全长约370公里。线路自沈山铁路上的大虎山站向北引出,最后转向东抵吉林省双辽市与平齐铁路相接。连接了辽宁、内蒙古、吉林三省。大郑铁路全线共设有车站47座。1966年通让铁路通车后,可从通辽到太平川站,然后分成东西两支,东支到大庆,西支到白城,分担长大线和沈阳枢纽的运输负担。南运物资以木材、原油、粮食及机械设备为主,而木材运输占2/3。北上货物为矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食及日用工业品等。
大郑铁路,是一条连接辽宁省黑山县大虎山镇和吉林省双辽市郑家屯地区的铁路,全长约370公里。线路自沈山铁路上的大虎山站向北引出,最后转向东抵吉林省双辽市与平齐铁路相接。连接了辽宁、内蒙古、吉林三省。大郑铁路全线共设有车站47座。1966年通让铁路通车后,可从通辽到太平川站,然后分成东西两支,东支到大庆,西支到白城,分担长大线和沈阳枢纽的运输负担。南运物资以木材、原油、粮食及机械设备为主,而木材运输占2/3。北上货物为矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食及日用工业品等。
大虎山站位于中国辽宁省锦州市黑山县大虎山镇,经过铁路有沈山铁路以及大郑铁路,在沈山线上行方向距山海关站290公里,下行方向距沈阳站136公里,在大郑线下行方向距双辽站370公里。车站为沈阳铁路局锦州车务段管辖的二等站,办理客运业务,货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。
大虎山站位于中国辽宁省锦州市黑山县大虎山镇,经过铁路有沈山铁路以及大郑铁路,在沈山线上行方向距山海关站290公里,下行方向距沈阳站136公里,在大郑线下行方向距双辽站370公里。车站为沈阳铁路局锦州车务段管辖的二等站,办理客运业务,货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。