天后 (香港) 编辑
天后是因港铁天后站而生的通俗分区,一般包括铜锣湾东部近港铁天后站一带地方,不同市民对天后的定义亦不同。如果以港铁站的距离划分“铜锣湾东角”和“铜锣湾天后”,则铜锣湾东角包括告士打道坚拿道东、礼顿道交界的铜锣湾娱乐购物区,而铜锣湾天后则包括告士打道以东的铜锣湾文娱住宅区,该处有维多利亚公园香港中央图书馆皇仁书院庇理罗士女子中学及多数铜锣湾的政府、组织机构。而港铁天后站可以前往大坑、维多利亚公园及香港中央图书馆。
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北角半山,正名红香炉、宝马山,是香港一个传统豪宅区的俗称,为香港岛四大半山区片区之一。确实位置为港岛天后至北角对上的宝马山。此区主要由四条道路连接,东接百福道,南接怡景道,西接天后庙道,北接炮台山道。北半山主要道路为云景道、天后庙道和宝马山道,云景道与宝马山道为半山大户豪宅的集中地,著名豪宅包括海景台、海天峰、摩天大厦、云峰大厦、峰景大厦及赛西湖大厦等。
天后庙道是香港的一条街道,位于香港岛宝马山及天后,是该等地区的主要行车干线之一。天后庙道全长2100米,向东西方双向双线行车。天后庙道的西端街口,连接山下的铜锣湾道之东端、英皇道之西端,及高士威道的东端街口。而天后庙道的东端止于宝马山豪宅琼峰园以北,该处是海拔约110米,北望维多利亚港、东区走廊及廉政公署总部大楼等景观。天后庙道沿路是斜坡道,有巴士及小巴出入,徒步者少,除了行山人士。天后庙道南端可经大坑大坑道通往励德邨。
中环及湾仔绕道,正确名称为中环及湾仔绕道隧道,称作中环湾仔绕道,简称中湾绕,是香港香港岛一条隧道行车专用绕行道路,也是第二条往来香港岛内地区的行车隧道,位于中环及湾仔填海计划内,于2010年1月29日动工,耗资360亿港元,首阶段于2019年1月20日通车,第二阶段也于2019年2月24日通车,但工程项目预计要2020年底才能完成。绕道长约4.5公里,全线均为三线双程分隔道路,绕过中环、湾仔、铜锣湾、天后,在湾仔北设交汇处,另一面接通炮台山及北角。中环及湾仔绕道通车后成为香港4号干线的一部分,取代干诺道中、夏悫道、告士打道及维园道,东西连接东区走廊及林士街天桥,在第二阶段通车前,前往林士街天桥的行车线尚在兴建,西行线只可前往中环,若前往西区必须先在中环交易广场掉头,或使用湾仔北出口经夏悫道才能前往西区,直到全线启用后才能透过西行线最右的两条行车线直上林士街天桥再前往西区,另外西行第二阶段通车后的中环出口前300米改为虚线,方便驾驶者预早切线前往不同目的地。
高士威道,是香港湾仔区的一条主要道路,位于香港岛天后,西接怡和街,东接英皇道,长约530米。
中环及湾仔绕道,正确名称为中环及湾仔绕道隧道,称作中环湾仔绕道,简称中湾绕,是香港香港岛一条隧道行车专用绕行道路,也是第二条往来香港岛内地区的行车隧道,位于中环及湾仔填海计划内,于2010年1月29日动工,耗资360亿港元,首阶段于2019年1月20日通车,第二阶段也于2019年2月24日通车,但工程项目预计要2020年底才能完成。绕道长约4.5公里,全线均为三线双程分隔道路,绕过中环、湾仔、铜锣湾、天后,在湾仔北设交汇处,另一面接通炮台山及北角。中环及湾仔绕道通车后成为香港4号干线的一部分,取代干诺道中、夏悫道、告士打道及维园道,东西连接东区走廊及林士街天桥,在第二阶段通车前,前往林士街天桥的行车线尚在兴建,西行线只可前往中环,若前往西区必须先在中环交易广场掉头,或使用湾仔北出口经夏悫道才能前往西区,直到全线启用后才能透过西行线最右的两条行车线直上林士街天桥再前往西区,另外西行第二阶段通车后的中环出口前300米改为虚线,方便驾驶者预早切线前往不同目的地。
威非路道是香港一条道路,位于香港岛天后,东接电气道、屈臣道,西接兴发街,中间有玻璃街通往。铜锣湾(威非路道)巴士总站正是位于威非路道近玻璃街。
天后庙道是香港的一条街道,位于香港岛宝马山及天后,是该等地区的主要行车干线之一。天后庙道全长2100米,向东西方双向双线行车。天后庙道的西端街口,连接山下的铜锣湾道之东端、英皇道之西端,及高士威道的东端街口。而天后庙道的东端止于宝马山豪宅琼峰园以北,该处是海拔约110米,北望维多利亚港、东区走廊及廉政公署总部大楼等景观。天后庙道沿路是斜坡道,有巴士及小巴出入,徒步者少,除了行山人士。天后庙道南端可经大坑大坑道通往励德邨。
过海隧道巴士102线是香港的一条过海隧道巴士路线,由九龙巴士及城巴联合经营,来往筲箕湾及美孚,途经爱秩序湾、西湾河、鲗鱼涌、北角、炮台山、天后、铜锣湾、佐敦、油麻地、旺角、深水埗。
过海隧道巴士102线是香港的一条过海隧道巴士路线,由九龙巴士及城巴联合经营,来往筲箕湾及美孚,途经爱秩序湾、西湾河、鲗鱼涌、北角、炮台山、天后、铜锣湾、佐敦、油麻地、旺角、深水埗。
佐敦,原名官涌,位于香港九龙区的核心地带,座落油尖旺区的西南部。区内楼宇林立,当中以商业大厦为主。区内交通十分方便,除了弥敦道繁忙的路面交通外,港铁荃湾线佐敦站位于佐敦的中心地区、弥敦道之下。佐敦与西九龙填海区为邻,东涌线和机场快线九龙站及广深港高铁香港西九龙站都位于填海区。因为佐敦道和佐敦站都位于此地区中心位置,所以香港市民约定俗成地称此地为“佐敦”。佐敦的大致范围,为广东道以东、加士居道以南、漆咸道以西及柯士甸道以北。区域的中心为佐敦道,而且被港铁佐敦站贯穿。佐敦被部分人视为油麻地的南部,亦有另一部分人将佐敦道以南视为尖沙咀的北部,另外根据规划署的分区计划大纲图,佐敦道及漆咸道以南,包括香港理工大学,均属于尖沙咀的范围。佐敦就如香港其他地区一样,都因为铁路站的名称影响周边的地名,如葵兴、葵芳、太子、美孚、天后等约定俗成的地名。