厚诚街，是香港一条食街，位于香港岛维多利亚城铜锣湾，别称铜锣湾食街。厚诚街北接告士打道，南接京士顿街，与两旁的百德新街及加宁街平行。
军器厂街是香港的一条街道，位于香港岛湾仔以西及金钟以东之间的分界，以当时驻港英军军营的兵工厂命名。街道南接轩尼诗道，北接告士打道，并且以行车天桥的形式连接后者。
天后是因港铁天后站而生的通俗分区，一般包括铜锣湾东部近港铁天后站一带地方，不同市民对天后的定义亦不同。如果以港铁站的距离划分“铜锣湾东角”和“铜锣湾天后”，则铜锣湾东角包括告士打道、坚拿道东、礼顿道交界的铜锣湾娱乐购物区，而铜锣湾天后则包括告士打道以东的铜锣湾文娱住宅区，该处有维多利亚公园、香港中央图书馆、皇仁书院、庇理罗士女子中学及多数铜锣湾的政府、组织机构。而港铁天后站可以前往大坑、维多利亚公园及香港中央图书馆。
铜锣湾北站，是港铁将军澳线一个已落实兴建的重型铁路车站，暂定不早于2026年前动工兴建。建议位置为香港岛铜锣湾北维园道及告士打道地底，接近维多利亚公园西北角，计划服务铜锣湾北部一带。届时本站与会展站将会成为将军澳线两个位于湾仔区的车站。两铁合并前负责发展沙田至中环线的九广铁路公司曾有将车站经由长约240米的行人隧道，连接现有港岛线铜锣湾站的计划，届时或会落实，行人隧道收费区或经现时的铜锣湾站东大堂连接，若果落实铜锣湾站将会成为转车站，有助分流北角站转车的人流。
中环及湾仔绕道，正确名称为中环及湾仔绕道隧道，称作中环湾仔绕道，简称中湾绕，是香港香港岛一条隧道行车专用绕行道路，也是第二条往来香港岛内地区的行车隧道，位于中环及湾仔填海计划内，于2010年1月29日动工，耗资360亿港元，首阶段于2019年1月20日通车，第二阶段也于2019年2月24日通车，但工程项目预计要2020年底才能完成。绕道长约4.5公里，全线均为三线双程分隔道路，绕过中环、湾仔、铜锣湾、天后，在湾仔北设交汇处，另一面接通炮台山及北角。中环及湾仔绕道通车后成为香港4号干线的一部分，取代干诺道中、夏悫道、告士打道及维园道，东西连接东区走廊及林士街天桥，在第二阶段通车前，前往林士街天桥的行车线尚在兴建，西行线只可前往中环，若前往西区必须先在中环交易广场掉头，或使用湾仔北出口经夏悫道才能前往西区，直到全线启用后才能透过西行线最右的两条行车线直上林士街天桥再前往西区，另外西行第二阶段通车后的中环出口前300米改为虚线，方便驾驶者预早切线前往不同目的地。
香港怡东酒店曾是香港的一间四星级酒店，位于香港铜锣湾告士打道281号，邻近港铁铜锣湾站，于1973年开幕，是区内唯一临海的老牌酒店。怡东酒店是文华东方酒店集团总部之外，也同时是文华东方的旗舰酒店之一，也是文华东方唯一没有以“文华东方”作品牌的酒店。
轩尼诗道是香港的主要道路之一，连接香港岛西面的湾仔区与东面的铜锣湾。路线大致为东西走向，大部分路段为四线双程行车，西接金钟道，由军器厂街交界起；东至渣甸街交界为止，连接怡和街，并与骆克道、谢斐道和告士打道的方向大致平行。这条道路的名称，是以前香港总督轩尼诗命名，长约1860米。
尚汇位于香港岛湾仔告士打道211至216号，由恒基兆业地产、美丽华集团有限公司合作发展的单幢住宅项目，前身是1961年落成的金国大厦。2009年，恒基兆业地产成功统一全幢大厦之业权，并收购对面谢斐道388号，同于1961年落成的国民大厦。住宅于2013年7月31日落成，邻近湾景中心大厦和铜锣湾商业区。物业管理为美丽华集团负责，管理费为$4.82。示范单位位于九龙尖沙咀美丽华商场5楼。
铜锣湾位于香港岛，是一个工商及住宅混合的地区，隶属湾仔区，原本是当地海湾的名字，因海湾形似锣而得名，铜锣湾避风塘则在正中，在填海工程后海湾的铜锣形不复见，但“铜锣湾”却成为了当地整个地区的名称。港岛铜锣湾的“湾”以“环”为读音： 香港粤语常以阴平的“湾”作阳平的“环”。但港铁却以“湾”报站，故部分市民以“湾”称之。历史上当地名为“铜锣湾”的海湾因为填海而两度北移，原海湾范围变成了现今的维多利亚公园，现今的“铜锣湾”海湾仅指兴发街、维园道和鸿兴道之间的海域，而铜锣湾地区的范围东至屈臣道、麦连街及蚬壳街，西至告士打道天桥，南至铜锣湾道及礼顿道。
维园道，是香港湾仔区铜锣湾一条主要道路，位于铜锣湾避风塘旁，全长约0.75公里。定线由告士打道近怡东酒店向东伸展，途中车辆可进出铜锣湾行车天桥及东区走廊，最后东接兴发街及清风街天桥和歌顿道及永兴街完结。由东区走廊入口至兴发街及清风街的一段为双线双程分隔道路，由告士打道至东区走廊一段则为四至五线双程。道路是以其旁边的维多利亚公园来命名，于1972年伴随香港海底隧道通车。由告士打道至东区走廊的一段维园道，曾经属于香港4号干线的一部分。中环湾仔绕道通车后替代维园道成为4号干线一部分。
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