太行山特长隧道 编辑
太行山隧道位于石太客运专线井陉北-阳泉北站区间，河北-山西两省交界处，是中国第三长铁路隧道，全长27.839公里，开工于2005年6月11日，全线贯通于2007年12月22日。并于2009年1月1日投入使用。
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乌鞘岭特长隧道曾经是中国最长的铁路隧道，贯通甘肃省乌鞘岭，长20.05公里，属兰新铁路兰武段。隧道于2003年12月28日开始动工建设，2006年3月30日隧道右隧开通运营，同年8月23日实现双线开通，使新亚欧大陆桥上连云港至乌鲁木齐3,651公间全部实现双线通车。在开通当时乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道，直到2007年底，全长27.84公里的太行山特长隧道开通。
乌鞘岭特长隧道曾经是中国最长的铁路隧道，贯通甘肃省乌鞘岭，长20.05公里，属兰新铁路兰武段。隧道于2003年12月28日开始动工建设，2006年3月30日隧道右隧开通运营，同年8月23日实现双线开通，使新亚欧大陆桥上连云港至乌鲁木齐3,651公间全部实现双线通车。在开通当时乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道，直到2007年底，全长27.84公里的太行山特长隧道开通。