深圳地铁9号线，曾称梅林线，是深圳地铁的一条营运中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于前湾站，全长36.18公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设。9号线一期工程于2012年动工，2016年10月28日开通试运营。9号线二期工程于2015年动工，2019年11月26日，9号线二期在高新南站举行“三权移交”仪式，已于2019年12月8日开通试运营。一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.39公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与深圳地铁11号线、深圳地铁10号线联络线各1条；二期工程起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于前湾站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站 ，在南油站设与深圳地铁12号线联络线各1条。
深圳地铁9号线，曾称梅林线，是深圳地铁的一条营运中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于前湾站，全长36.18公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设。9号线一期工程于2012年动工，2016年10月28日开通试运营。9号线二期工程于2015年动工，2019年11月26日，9号线二期在高新南站举行“三权移交”仪式，已于2019年12月8日开通试运营。一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.39公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与深圳地铁11号线、深圳地铁10号线联络线各1条；二期工程起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于前湾站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站 ，在南油站设与深圳地铁12号线联络线各1条。
深圳地铁9号线，曾称梅林线，是深圳地铁的一条营运中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于前湾站，全长36.18公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设。9号线一期工程于2012年动工，2016年10月28日开通试运营。9号线二期工程于2015年动工，2019年11月26日，9号线二期在高新南站举行“三权移交”仪式，已于2019年12月8日开通试运营。一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.39公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与深圳地铁11号线、深圳地铁10号线联络线各1条；二期工程起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于前湾站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站 ，在南油站设与深圳地铁12号线联络线各1条。
深圳地铁9号线，曾称梅林线，是深圳地铁的一条营运中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于前湾站，全长36.18公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设。9号线一期工程于2012年动工，2016年10月28日开通试运营。9号线二期工程于2015年动工，2019年11月26日，9号线二期在高新南站举行“三权移交”仪式，已于2019年12月8日开通试运营。一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.39公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与深圳地铁11号线、深圳地铁10号线联络线各1条；二期工程起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于前湾站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站 ，在南油站设与深圳地铁12号线联络线各1条。
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