深圳地铁9号线 编辑
深圳地铁9号线，曾称梅林线，是深圳地铁的一条营运中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于前湾站，全长36.18公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设。9号线一期工程于2012年动工，2016年10月28日开通试运营。9号线二期工程于2015年动工，2019年11月26日，9号线二期在高新南站举行“三权移交”仪式，已于2019年12月8日开通试运营。一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.39公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与深圳地铁11号线、深圳地铁10号线联络线各1条；二期工程起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于前湾站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站 ，在南油站设与深圳地铁12号线联络线各1条。
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深圳地铁中车长客A型电动列车是深圳地铁的一款列车，于深圳地铁7号线、深圳地铁9号线、深圳地铁10号线、深圳地铁20号线行走。列车由长春轨道客车制造。
深圳湾公园站，规划时名为欢乐海岸站，是深圳地铁9号线中的一个车站，位于深圳市南山区海园二路与滨海大道交汇处，沿滨海大道东西向布置，毗邻深圳湾滨海公园及红树林自然保护区。车站东段设联络线与侨城东车辆段接轨。车站装修以绿色为主色调，采用铝板造型突出重点，整个空间协调统一。车站为深圳地铁车站中首个及唯一一个六字车站，亦为深圳地铁车站中中文名字最长的车站。
泥岗站是深圳地铁深圳地铁9号线中的一个车站，2016年10月28日开通，位于深圳市罗湖区金碧路。车站整体装修以白色为主色调，柱体采用米黄色搪瓷钢板，为乘客创造清新的乘车环境。
侨城东车辆段是深圳地铁9号线的车辆段，位于深圳市南山区侨城东路、白石路、红树林路、滨海大道围成的地块内，北临深圳地铁1号线竹子林车辆段对面，靠近深圳湾红树林自然保护区。本厂于2012年动工，并于2016年启用，为9号线的列车提供泊位、定修及大架修服务，同时为深圳地铁7号线列车提供大架修服务。

竹子林车辆段是深圳地铁1号线的车辆段。位于深南大道以南、侨城东路以东、红树林路以西的地块内，并与深圳地铁9号线的侨城东车辆段一街之隔。北侧是园博园，南侧是红树林鸟类自然保护区。车辆段于1998年9月动工，2004年6月完工, 总建筑面积5.3万平方米。竹子林车辆段曾是1号线唯一的车辆段。在前海车辆段建成后，前海车辆段成为为线网大架修基地，而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
孖岭站是深圳地铁深圳地铁9号线与深圳地铁10号线的一个换乘站，9号线站台位于彩梅立交东侧的梅林路，车站呈东西向布置；10号线站台位于北环彩田路立交西北象限工业区内，沿彩田路呈南北布置。车站由于处于孖岭社区内而得名。9号线车站东端设1条联络线连接笔架山停车场，车站装修以白色为主色调，柱体采用亮黄色搪瓷钢板，柱子上方加入了客家围屋古建筑的元素符号，为车站赋予了浓厚的文化气息。
梦海站，规划时名为振海路站，为深圳地铁9号线的车站，位于梦海大道与鲤鱼门九街交界，为地下两层岛式月台车站。车站平行鲤鱼门九街东西向布置，位于深圳南山区前海深港现代服务业合作区，毗邻前海深港青年梦工场、前海企业公馆。车站名称来自车站附近的梦海大道。
怡海站，规划时名为临海路站，为深圳地铁9号线的车站，位于怡海大道，为地下两层岛式月台车站。车站平行怡海大道东西向布置，位于深圳南山区前海深港现代服务业合作区，毗邻大南山、荔林公园、太子山庄、青青世界、前海企业公馆、前海湾保税港区管理局。车站名称来自车站附近的怡海大道。
文锦站是深圳地铁深圳地铁9号线的一个车站，车站位于中华人民共和国广东省深圳市罗湖区春风路与文锦南路交汇处，沿春风路呈东西方向设置，为地下两层岛式车站。车站东端设两条存车线。车站装修以白色为主色调，局部方柱采用粉紫色，通过曲线造型与框架组合、局部抬高、管线遮挡等处理手法，为乘客创造轻松的乘车环境。
梅景站是深圳地铁9号线的车站，位于北环大道北侧与梅林路交汇路口，车站沿梅林路呈南北走向。车站以白色为主色调，柱体采用橘红色搪瓷钢板，色彩鲜艳且醒目，配上客家围屋古建筑的元素，展现了深圳民俗文化的浓厚气息。