扬州北站是宁启铁路上的车站，位于中华人民共和国江苏省扬州市邗江区三星村。车站隶属上海铁路局新长车务段管辖，为四等站货运站，主要到发品为煤炭、化工品、钢铁、木材及金属矿石，车站设有通往扬农化工集团的专用线。
竹西街道是中华人民共和国江苏省扬州市邗江区下辖的一个街道办事处。东傍京杭大运河，南依千年古运河，西临蜀冈-瘦西湖风景名胜区，北望邵伯湖，境内有宁启铁路扬州货站。
扬州站位于中国江苏省扬州市邗江区文昌西路，有宁启铁路经过。车站于2003年开工建设，2004年3月建成，并于当年4月18日投入运营，为上海铁路局新长车务段管辖的客运二等站。
海安站，位于江苏省南通市海安市城东镇，车站建于1998年，2004年开办客运业务，有新靖线、宁启铁路、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。车站名在启用初期称海安县站，2018年8月20日改为现名。隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段，是二等站，为地区内主要技术作业站和客运站。
洋吕铁路是江苏省南通市的一条铁路。起自海洋铁路洋口镇，经过通州湾、东灶港镇，至宁启铁路二期吕四站与宁启铁路形成南通铁路环线。线路途经启东市、海门区、通州区、如东县4县区，新设大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站等7个站，改造北渔站、吕四站2个接轨站，全长约85公里。洋吕铁路是通州湾港区规划的“铁路连港区，内河到码头，港口通大洋”现代集疏运体系的重要铁路货运通道。项目建成后，将打通铁路进港“最后一公里”，为长江经济带沿线地区以及苏南、上海等长三角地区企业货物出海提高效率、降低成本。项目预计2023年底全线竣工。
南通站位于中国江苏省南通市崇川区幸福街道长华路，为上海局集团管辖的客货运二等站。经过铁路有宁启铁路。
南京站，又称南京火车站，位于南京市玄武区龙蟠路，于1968年10月启用，为中国铁路上海局集团有限公司直属的一个一等站。南京站占地总面积120万平方米，设有16股道，建有客运站台8座，长500米和450米两种，拥有南站房和北站房。经过铁路包括京沪铁路、沪宁城际铁路、合宁铁路、宁西铁路、宁启铁路及宁铜铁路。
南通站位于中国江苏省南通市崇川区幸福街道长华路，为上海局集团管辖的客货运二等站。经过铁路有宁启铁路。
启东站，位于中华人民共和国江苏省南通市启东市汇龙镇冬藏村，是宁启铁路上的火车站，于2019年1月5日开通运营，每日开行3对始发往南通站的客运列车。启东火车站设计图包括站房、站前广场等区域，站房总建筑面积约8000平方米。站房设计方案融合了启东当地传统建筑元素。
宁启动车组列车是中华人民共和国往来于江苏省南京市及南通市/启东市之间的普通动车组列车，自2016年5月15日起开行，现由中国铁路上海局集团有限公司南京客运段沪宁高铁车队负责客运任务。列车于宁启铁路复线运行，主要途经扬州站、泰州站、海安站，其中宁通间的运营全长为268.3公里，宁启间的运营全长为351公里，最高运营时速为200公里。宁启动车组列车的开通，意味着结束了江苏中部地区没有动车组列车开行的历史。
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