南京西站，是位于中国江苏省南京市鼓楼区的火车站，又称下关站。1908年建成投用，当时称南京站，是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站，有六座港湾式月台。
南京地铁1号线，是南京地铁首条建成线路。线路北起迈皋桥站，南至中国药科大学站，全长38.9公里，目前共有27站运营。1号线贯穿南京主城南北中轴线，行经栖霞区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区和江宁区，并连接国铁南京站、南京南站与中华门站，是南京地铁最重要、日均客流量最大的的线路。
黄庵站是合宁铁路的车站，位于全椒站和巢北站之间，距离合肥站74km，距离南京站82km，为三等站，但被设计为会让站，不办理客运业务。
南京地铁18号线，据人民网介绍原名为南京地铁S11号线，是南京地铁规划中的线路。线路将从南京北站出发，跨长江后连接南京站、南京南站，到达禄口机场。
平桥站位于河南省信阳市平桥区大柏树乡刘洼村，建于2003年10月18日。距西安站627公里，距南京站594公里。现为五等站。只办理邻线避车、列车会让业务。
宁宣黄铁路，是规划中连接江苏省南京市和安徽省宣城市、黄山市的铁路，设计时速350km/h，全长360千米。规划站点包括南京北站、南京站、禄口机场站、博望站、高淳站、宣城站、宁国站、绩溪站、黄山站，经上元门过江通道过江。
泰州站，位于中华人民共和国江苏省泰州市海陵区，是宁启铁路上的火车站，于2004年7月1日开工建设，2005年5月31日竣工，并于2005年7月1日投入运营。由上海铁路局管辖。离南京站165公里，离南通站119公里，拥有发往哈尔滨和北京方向的长途始发线路。
中华门站位于南京市中华门应天大街339号，曾于1998年至2011年间改称南京南站，为宁铜铁路上重要车站之一。中华门站距离南京站33公里。车站有站台2座、到发线3条、调车线5条，铁路货场2个。
南京地铁3号线是南京地铁的一条南北向主干线，北起浦口区林场站，南至江宁区秣周东路站，全长44.87千米，设29座车站。3号线下穿长江，连接南京站、南京南站、林场站3座铁路车站，可与南京地铁1号线、南京地铁2号线、南京地铁S1号线、南京地铁S8号线等多条地铁线路换乘。3号线于2010年开工，于2015年4月1日开通运营。根据规划，3号线未来将向南延伸两站至秣陵街道站，向北延伸一站至规划中的南京北站。
苏州园区站，规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站，是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站，在既有外跨塘站对侧，苏州站以东10千米处。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一，而且是全线设计客流量第三大的站点，仅次于上海站和南京站，设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线，远期规划为三台七线。本站完全建成后，将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽，负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘。
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