安亭站位于上海市嘉定区安亭镇，原是京沪铁路上的一个客运车站，但目前已不办理客运业务；货运业务方面，安亭站主要将上汽大众生产的汽车发送至中铁路网各地、并办理长三角货运列车业务。
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京沪高铁第二通道是继京沪高速铁路后中华人民共和国另一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至安亭站、四团站，线路走向为北京—天津—潍坊—临沂—新沂—淮安—盐城—南通—上海。由北京至天津滨海城际、天津至潍坊高铁、潍坊至新沂高铁、合新高铁和徐宿淮盐铁路部分区段、盐城至南通高铁、通苏嘉和江苏南沿江铁路部分区段构成，全长1424公里。
黄渡站位于上海市嘉定区黄渡镇星塔路，为京沪铁路上的一个四等车站，距离北京站1442公里，距上海站21公里。车站建于1905年，1990年修建通往南翔站的黄渡铁路立交桥，2004年又借道该铁路桥修建了往沪昆铁路封浜站的黄封联络线。在2014年通过的沪通铁路方案调整中将原终到站安亭站经本站延伸至封浜站，并计划修建黄封复线。车站新信号楼与2019年4月26日启用，其他相关线路工程于2020年4月13日全部完工。
京沪高铁第二通道是继京沪高速铁路后中华人民共和国另一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至安亭站、四团站，线路走向为北京—天津—潍坊—临沂—新沂—淮安—盐城—南通—上海。由北京至天津滨海城际、天津至潍坊高铁、潍坊至新沂高铁、合新高铁和徐宿淮盐铁路部分区段、盐城至南通高铁、通苏嘉和江苏南沿江铁路部分区段构成，全长1424公里。
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