安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫An-70为一新世代四引擎中程运输机,并为首台以桨扇发动机驱动之大型飞行器。该机由安托诺夫设计局所研制,于1994年12月6日,在乌克兰的基辅首飞。
安托诺夫An-70为一新世代四引擎中程运输机,并为首台以桨扇发动机驱动之大型飞行器。该机由安托诺夫设计局所研制,于1994年12月6日,在乌克兰的基辅首飞。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
安托诺夫安-225“梦想”运输机是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机。安-225由苏联时代的乌克兰安托诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安托诺夫主导的工业设计杰作之一。
进步D-18T是一个由乌克兰伊夫琴科-进步设计局开发的三、高涵道比的涡轮扇发动机。专为了提供运输机足够推力而开发的D-18T,能提供超过50,000磅的额定推力,主要使用在安托诺夫An-124、An-225等在苏联时代开发出的超大型运输机上。