客车 编辑
客车,是指在设计技术特性上用于载运众多的乘客及其随身行李的汽车,如果只为了载少数一至几个人就叫轿车
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奇廉 是位于智利纽布列大区的首府,位于首都圣地亚哥南部约400公里,处在智利的地理中心位置,人口共170,000人。这里自2015年9月6日是新纽布列大区的首府。市内有火车站一座、客车站一个、康塞普西翁大学农业分支和一座军团基地。这座城市既有现代化的封闭式商场,也有占地数个街区、出售果蔬、手工制品和服饰的露天集市。附近的山区是滑雪和泡温泉的胜地。
沃尔沃集团是一家瑞典的跨国制造公司,总部设在哥德堡,乃全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要从事卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统和航天及航空设备的生产,流通与销售。沃尔沃还提供金融服务。沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的乘用车制造部门,1999年沃尔沃集团出售了该公司,成为完全独立的公司,但仍然共享沃尔沃品牌和合作营运沃尔沃博物馆,与萨博汽车并称瑞典国宝。
东风汽车集团有限公司,原名中国第二汽车制造厂,曾称东风汽车公司,是一家中国大陆汽车制造商。主要生产和组装客车、卡车、轿车和汽车零部件,使用自己的品牌或者使用与其合资的国际性品牌。
尼奥普兰巴士公司为德国巴士生产商,1935年于斯图加特创立,初期该公司为客车及卡车组装车身,1953年开始生产一体化的巴士及客车。除此之外,尼奥普兰还生产机场摆渡车。尼奥普兰巴士在欧洲有相当庞大的市场,亚洲的日本和中国都同样有尼奥普兰的踪影。而且在美国及中国大陆都设有相关的生产企业,但尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤出。2001年,尼奥普兰被曼恩集团收购。
台西纬五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加走向和序数命名。该道路第一次日占时期及之前的名称尚不可考,1931年称台西纬五路,沿用至今。
台西纬五路是青岛老城区的一条西北—东南向道路。道路全长383米,车行道最宽处8米。道路西北起台西一路,途经台西二路、台西三路、台西四路、台西五路,西南至成武路止。由于该道路较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合客车通行。
厦门金龙联合汽车工业有限公司,业界简称为大金龙,是厦门金龙汽车集团股份有限公司旗下企业,成立于1988年12月,是总部位于中国大陆福建省厦门市的一家最主要的客车生产企业。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地,年产大中型客车能力2万辆、轻型客车能力3万辆,总占地面积80万平方米,旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车,广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。公司还分别于1998年和2005年投资设立了金龙联合汽车工业有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。
台西五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日治时期称,1923年改称台西五路,沿用至今。
台西五路是青岛老城区的一条南北向道路。道路全长338米,车行道平均宽度11米。道路北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,南至贵州路止。原青岛台西五路小学在此设址。青岛贵州路小学改扩建后因安全问题将校门设置在此。由于该道路较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。
台西五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日治时期称,1923年改称台西五路,沿用至今。
台西五路是青岛老城区的一条南北向道路。道路全长338米,车行道平均宽度11米。道路北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,南至贵州路止。原青岛台西五路小学在此设址。青岛贵州路小学改扩建后因安全问题将校门设置在此。由于该道路较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。
台西纬二路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加走向和序数命名。该道路第一次日占时期及之前的名称尚不可考,1931年称台西纬二路,沿用至今。
台西纬二路是青岛老城区的一条西北—东南向道路。道路全长309米,车行道最宽处13米。道路西北起西藏一路,途经西藏二路、台西一路、台西二路、台西三路、台西四路、台西五路、成武路,西南接南阳路止。该道路西北段较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。
台西纬四路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加走向和序数命名。该道路第一次日占时期及之前的名称尚不可考,1931年称台西纬四路,沿用至今。
台西纬四路是青岛老城区的一条西北—东南向道路。道路全长440米,车行道最宽处13米。道路西北起四川路,途经台西一路、台西二路、台西三路、台西四路、台西五路、成武路,西南接西康路止。公共汽车217路途经该道路西北段。由于该道路较为狭窄,东南段又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。