台西三路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路德租时期为连接台西镇与小港的台西镇街的一部分,第一次日治时期称,1923年改称台西三路,沿用至今。
台西三路是青岛老城区的一条近似东西向干道。道路全长685米,车行道最宽处16米,最大坡度6.25%。道路东北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路、贵州路,西南至团岛一路止。公共汽车215路、220路、304路、312路、隧道1路、隧道5路在此通过,隧道1路、隧道5路在中南段设“台西三路贵州路”站。连接黄岛区的青岛胶州湾隧道在西端设置入口匝道。
台西四路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日据时期称,1923年改称台西四路,沿用至今。
台西四路是青岛老城区的一条东北—西南向道路。道路全长332米,车行道最宽处10米。道路东北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,西南至贵州路止。公共汽车202路在此通过,并在西南端设站“贵州路”。
台西五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日治时期称,1923年改称台西五路,沿用至今。
台西五路是青岛老城区的一条南北向道路。道路全长338米,车行道平均宽度11米。道路北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,南至贵州路止。原青岛台西五路小学在此设址。青岛贵州路小学改扩建后因安全问题将校门设置在此。由于该道路较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。
台西四路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日据时期称,1923年改称台西四路,沿用至今。
台西四路是青岛老城区的一条东北—西南向道路。道路全长332米,车行道最宽处10米。道路东北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,西南至贵州路止。公共汽车202路在此通过,并在西南端设站“贵州路”。
台西五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路第一次日治时期称,1923年改称台西五路,沿用至今。
台西五路是青岛老城区的一条南北向道路。道路全长338米,车行道平均宽度11米。道路北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路,南至贵州路止。原青岛台西五路小学在此设址。青岛贵州路小学改扩建后因安全问题将校门设置在此。由于该道路较为狭窄,又在一侧划定泊车位,因此不适合大型客车通行。
台西三路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部的一条道路,以“台西”之名称加序数命名。该道路德租时期为连接台西镇与小港的台西镇街的一部分,第一次日治时期称,1923年改称台西三路,沿用至今。
台西三路是青岛老城区的一条近似东西向干道。道路全长685米,车行道最宽处16米,最大坡度6.25%。道路东北起磁山路,途经台西纬一路、台西纬二路、台西纬三路、台西纬四路、台西纬五路、贵州路,西南至团岛一路止。公共汽车215路、220路、304路、312路、隧道1路、隧道5路在此通过,隧道1路、隧道5路在中南段设“台西三路贵州路”站。连接黄岛区的青岛胶州湾隧道在西端设置入口匝道。