城口站位于福建省龙岩市漳平市新桥镇城口村，始建于1956年，1957年启用。距鹰潭站459公里，距厦门站235公里。现为五等站。不办理客货运业务，但有路内通勤车停靠服务站内职工。车站上行方向至西洋站区间为打虎坑展线，所有通过货车在尾部加挂补机车进行推挽运行。
白石岩站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州越西县乃托镇瓦曲组，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为616652。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。本站位于乃托展线中层。
观音山站是位于陕西省宝鸡市渭滨区观音山的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，在施工过程中曾实施当时中国最大规模的爆破工程。有宝成铁路经过该站，现仅办理货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站27公里，隶属西安铁路局，是四等站。在此站还可以看到宝成铁路著名的“观音山展线”三线重叠的壮观情景。
宝成铁路秦岭隧道位于宝成铁路青石崖站和秦岭站之间，全长2363.6米。
其长度仅次于会龙场隧道，为宝成铁路的第二长隧。
宝成铁路出杨家湾站后以3个马蹄形和1个螺旋形的展线上升800余米，通过此隧道穿过秦岭垭口，进入嘉陵江流域并到达秦岭站。
杨家湾站是位于陕西省宝鸡市渭滨区益门乡的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化，西侧为以3个马蹄形和1个螺旋形迂回上升，线路层叠3层，高度相差达817米的观音山展线。车站距离宝鸡站16公里，隶属西安铁路局，是四等站。
九龙塘站是位于中华人民共和国贵州省遵义市桐梓县新站镇的一个铁路车站，有川黔铁路经过，邮政编码563205，与周边的村庄通过山村公路联系。车站建于1965年，1992年扩建第三条股道，现仅办理客运业务，每日有一对慢车停靠。车站及其上下行区间均已电气化，上行距离重庆站214公里、下行与大河坝站区间路段为大河坝展线，设有5座桥梁、11座隧道。车站隶属成都铁路局遵义车务段管辖，是四等站。
九龙塘站是位于中华人民共和国贵州省遵义市桐梓县新站镇的一个铁路车站，有川黔铁路经过，邮政编码563205，与周边的村庄通过山村公路联系。车站建于1965年，1992年扩建第三条股道，现仅办理客运业务，每日有一对慢车停靠。车站及其上下行区间均已电气化，上行距离重庆站214公里、下行与大河坝站区间路段为大河坝展线，设有5座桥梁、11座隧道。车站隶属成都铁路局遵义车务段管辖，是四等站。
九龙塘站是位于中华人民共和国贵州省遵义市桐梓县新站镇的一个铁路车站，有川黔铁路经过，邮政编码563205，与周边的村庄通过山村公路联系。车站建于1965年，1992年扩建第三条股道，现仅办理客运业务，每日有一对慢车停靠。车站及其上下行区间均已电气化，上行距离重庆站214公里、下行与大河坝站区间路段为大河坝展线，设有5座桥梁、11座隧道。车站隶属成都铁路局遵义车务段管辖，是四等站。
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