岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路,是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇,东接云岑高速公路,经大业镇、归义镇,终于岑溪市塘化,与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连,全长38.574公里,工程概算总投资19.16亿元人民币,按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计,于2008年3月开工建设,2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路,是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇,东接云岑高速公路,经大业镇、归义镇,终于岑溪市塘化,与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连,全长38.574公里,工程概算总投资19.16亿元人民币,按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计,于2008年3月开工建设,2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路,是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇,东接云岑高速公路,经大业镇、归义镇,终于岑溪市塘化,与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连,全长38.574公里,工程概算总投资19.16亿元人民币,按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计,于2008年3月开工建设,2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路,是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇,东接云岑高速公路,经大业镇、归义镇,终于岑溪市塘化,与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连,全长38.574公里,工程概算总投资19.16亿元人民币,按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计,于2008年3月开工建设,2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。