“和谐号”电力动车组列车均为中国铁路高速列车系列，是中华人民共和国铁道部向庞巴迪公司、川崎重工业、阿尔斯通公司和西门子公司购买动车组技术，并透过技术转移方式，在中国大陆生产的高速铁路车辆，达到一定程度的国产化。目前共有8大系列，分别是和谐号CRH1型电力动车组、和谐号CRH2型电力动车组、和谐号CRH3型电力动车组、和谐号CRH5型电力动车组、和谐号CRH6型电力动车组、和谐号CJ1型电力动车组、和谐号CJ2型电力动车组、CJ3、和谐号CJ5型电力动车组、和谐号CJ6型电力动车组及和谐号CRH380型电力动车组系列。
纽约地铁R160型列车是美国纽约地铁的一个车型，由法国阿尔斯通和日本川崎重工业共同为B分部各路线打造1,662辆新技术列车。车辆在2006年至2010年间投入营运，取代1960及1970年代建造的一系列车型，包括全部余下的R38、R40/A、问题多多的R44，以及大量R32以及R42型列车。
新干线500系电联车是西日本旅客铁道所使用的新干线车辆。500系由川崎重工业、日立制作所、近畿车辆和日本车辆制造四家公司承造，一共生产了144辆。首列列车于1997年3月22日投入服务，行驶东海道新干线、山阳新干线直通的“希望号列车”号班次。列车车门为内嵌式门，但类似一般新干线的内藏门。1996年获得通商产业省好设计奖，1998年获得铁道友之会颁发第41届蓝丝带奖，为该公司于1987年成立以来第一款获此奖项的铁路车辆。
亲潮级潜舰为日本海上自卫队的常规柴电动力潜舰。亲潮级潜舰是由日本三菱重工业神户造船所与川崎重工业神戸工厂，分别在1998年3月至2008年3月完成11艘的建造工程，船体构造采用完全复壳式及部分单壳式、船体也从以往的"涙滴型"改为"叶卷型"，以增加船舱内部的空间，变得更适合人员的适居性。
和谐号CRH2型电力动车组，是原中华人民共和国铁道部为进行中国铁路大提速及营运新建的中国高速铁路，而向日本川崎重工业及中国中车中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购的中国铁路高速列车系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车均命名为“和谐号电力动车组”。
八八式侦察机是珍珠港事件前大日本帝国陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造，为昭和时代初期大日本帝国陆军代表性的军用机。
九一式战斗机是由中岛飞机飞机工程师小山悌在法国飞机工程师安德鲁.马里协助之下研发的单翼战斗机，目的是要取代日本陆军航空队使用的法国战斗机而能完成日本战斗机的国产化，1927年由大日本帝国陆军提出方案并交由中岛、三菱重工业和川崎重工业投标，陆军的要求是此新式战斗机要够快速和良好的爬升性能故要求以高单翼战斗机的设计为主，川崎的KDA-3首先出局，三菱的隼型试作战斗机表现良好但却在时速达到400公里/小时发生空中解体意外，最后祇剩下中岛的NC试作机于1931年6月中标，由于该年为日本皇纪2591年而被命名为九一式战斗机。
M250系是日本货物铁道所拥有的一种货运专用电力动车组，主要是用于运载集装箱。这款电力动车组在当时是全球首创，其目的是为了减低环境污染，包括噪音、废气等。列车由日本车辆制造、川崎重工业及东芝负责制造，于2003年起开始运用。
八八式侦察机是珍珠港事件前大日本帝国陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造，为昭和时代初期大日本帝国陆军代表性的军用机。
P-1是一款由日本海上自卫队所操作的海上反潜巡逻机，是用来取代美国P-3C的后继机种。该机研发案日方称呼为“次期固定翼哨戒机”，是由防卫省技术研究本部与日本飞机制造商川崎重工业联合研发的一款中型喷射机，配备4四具高旁通比涡轮扇发动机。P-1原型机在2007年9月28日于航空自卫队岐阜基地首度试飞成功，并旋即换上“XP-1”的新机种代号。
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