巴西航空工业 编辑
巴西航空工业有限公司，是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括农用飞机、客机、公务飞机、军用飞机的设计制造，以及航空服务。现为全球最大的支线飞机飞机制造商，2019年时占世界支线飞机市场约38%的市占率。
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ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。
EMB-121是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量达9人，总共生产了106架，航程最远为2278公里，主要用于军事用途。
EMB-120是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量达30人，是巴西航空工业最成功的螺旋桨飞机。
ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。
ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。
ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。
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巴西航空工业EMB 110“先锋”是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量为21人，同时也设有军用版本。不过EMB 110很快被巴西航空工业EMB 120所取代。
ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。
ERJ-145，是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其主要的竞争对手为庞巴迪宇航的庞巴迪CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。