巴黎－马赛铁路，简称"PLM"，是法国本土的一条铁路干线，起点为巴黎里昂车站，终点为马赛圣夏尔站，全长862公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路，平均旅速在120km/h以上。在法国铁路系统中编号为830000。
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圣乔治新城－蒙塔日铁路，简称VMC线，是法国的一条铁路，起点为圣乔治新城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为蒙塔日站，与莫雷－里昂铁路相连，全长109公里。该铁路于1867年全线建成通车，其中马勒塞布以北的路段已完成电气化改造，以南的路段则已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为745000。
第戎－蒂耶河畔伊斯铁路，是法国的一条铁路干线，起点为第戎城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为蒂耶河畔伊斯站，对接蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路，全长32.6公里。该铁路建于1864年，全线复线电气化铁路，在法国铁路系统中的编号为849000。
第戎－瓦洛尔布铁路，是法国的一条铁路干线，起点为第戎城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为位于瑞士境内的瓦洛尔布站，连通瑞士铁路网，全长145公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为电气化线铁路，其中第戎至多勒之间为复线铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为850000。
第戎－圣阿穆尔铁路是法国的一条铁路，起点为第戎城站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为圣阿穆尔站，与穆沙尔－布雷斯地区布尔格铁路连通，全长108公里。该铁路于1883年通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为860000。
塔拉斯孔－塞特铁路是法国境内的一条干线铁路，起于罗讷河左岸的塔拉斯孔，与巴黎－马赛铁路相连；止于地中海港口城市塞特，和波尔多－塞特铁路对接，途径尼姆和蒙彼利埃两大城市，全长104.5公里，是法国地中海沿线铁路通道上的一段，在法国铁路系统中编号为810000。
马孔－昂贝略铁路是法国的一条铁路，起点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为昂贝略站，与里昂－日内瓦铁路连通，全长68公里。该铁路于1857年通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为883000。
莫雷－里昂铁路，全名为“莫雷-沃讷莱萨布隆－里昂佩拉什铁路”，是法国本土的一条铁路线路，起点为莫雷-沃讷莱萨布隆站，与巴黎－马赛铁路的上行方向相连；终点为里昂佩拉什站，同样与巴黎－马赛铁路的上行方向相连，全长492公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线铁路，部分路段完成的电气化改造，平均旅速在80km/h至160km/h之间。在法国铁路系统中编号为750000。
穆兰－马孔铁路是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
瓦朗斯－穆瓦朗铁路是法国的一条铁路，起点为瓦朗斯城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为穆瓦朗站，与里昂－马赛铁路连接，全长80公里。该铁路于1864年通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为909000。
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