广体客机 编辑
广体飞机，指的是机身直径有5至6米以上的飞机。对于客机而言，代表至少会有两条走道，在经济舱的座位一排会有7至10个。广体客机通常可搭载200至800人。另外，相对于窄体客机，窄体客机直径为3至4 m，只有一个走道，座位一排会有2至6人。
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空中客车A300是欧洲空中客车设计生产的一种中短程广体客机，1972年开始投入生产，于2007年7月宣布停产并正式被中长程的空中客车A330替代，7月12日将最后一架飞机交货给联邦快递。
美国航空96号班机指的是美国航空由洛杉矶国际机场飞往拉瓜迪亚机场的一条定期航班，由途会停经底特律都会韦恩县机场及水牛城尼亚加拉国际机场。1972年6月12日，一架麦道麦道DC-10广体客机，执行由底特律往纽约段时，在高空失压，机身左后方的货舱门脱落导致飞机不完全受控。可是经过机长的努力，最终安全折返底特律。由于飞机在加拿大安大略省的温莎上空出事，因此亦被称为温莎事件。
空中客车A350 XWB，是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机，亦是目前全球双发延程飞行级别最高，航程最远的一款民航飞机，可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330，主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
波音公司是美国一家开发、生产及销售固定翼飞机、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等产品，为世界最大的航天航空器制造商。于1997年并购麦克唐纳-道格拉斯公司后，成为美国境内唯一制造民航用广体客机的公司，与欧洲空中客车公司同为世界仅有的两家大型民航机制造商，彼此瓜分市场。
空中客车A350 XWB，是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机，亦是目前全球双发延程飞行级别最高，航程最远的一款民航飞机，可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330，主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
空中客车A330neo是空中客车新研发的广体客机，是空中客车A330系列的延伸机型，与原A330系列的最大不同是新的航空发动机选择和气动性能改进，而不像空中客车A350的全新设计及大幅运用新材质。“neo”即为“新引擎选择”的简写。
空中客车A300是欧洲空中客车设计生产的一种中短程广体客机，1972年开始投入生产，于2007年7月宣布停产并正式被中长程的空中客车A330替代，7月12日将最后一架飞机交货给联邦快递。
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