广域电铁 - The mini wiki

首都圈电铁京春线是韩国一条连结首尔特别市与江原道的广域电铁，隶属于首都圈电铁系统。路线由中央线和京春线所构成，西起首尔特别市清凉里站、东至春川市春川站，并有固定班次列车于平日行经支线开往光云大学站，全线总长85.4公里，沿途共设25站，由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青绿色。

首都圈电铁是世界城市轨道交通年乘客量列表的都市轨道运输系统，服务范围为大韩民国首尔特别市和周边的首都圈。首都圈电铁以首尔地下铁的九条地铁为主，另加上首尔轻电铁、部分电气化铁路广域电铁以及仁川都市铁道等系统，合计共23条路线。现时整个地铁系统里，单单是首尔地下铁的营运路段总长度已达600公里，并有超过1,000万人次的日运量；而目前亦有多条新路线与延伸线的工程正在进行中。

首都圈电铁1号线是首都圈的一条广域电铁路线，行经首尔特别市、仁川广域市、京畿道及忠清南道等地，隶属于首都圈电铁。路线由首尔地铁1号线、京仁线和京元线、京釜线、长项线等铁路干线的部分区间组成，分为“京元－京仁系统”与“京釜－长项系统”两种主要服务区间，另外再加上南侧的饼店基地线和京釜高速线等支线，是整个首都圈电铁当中最长的路线，总长度达200.6公里，全线共设置99站，由韩国铁道公社与首尔交通公社共同营运。路线颜色是深蓝色。

首都圏电铁京义·中央线是大韩民国一条连结首尔特别市与京畿道的广域电铁，隶属于首都圈电铁系统。路线由京义线、龙山线、京元线和中央线所构成，并自首都圈电铁京义线与首都圈电铁中央线合并运行。北起坡州市临津江站、南至杨平郡砥平站，另有支线开往首尔站，全线总长137.8公里，沿途共设57站，由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青色。

首都圈电铁是世界城市轨道交通年乘客量列表的都市轨道运输系统，服务范围为大韩民国首尔特别市和周边的首都圈。首都圈电铁以首尔地下铁的九条地铁为主，另加上首尔轻电铁、部分电气化铁路广域电铁以及仁川都市铁道等系统，合计共23条路线。现时整个地铁系统里，单单是首尔地下铁的营运路段总长度已达600公里，并有超过1,000万人次的日运量；而目前亦有多条新路线与延伸线的工程正在进行中。

新盆唐线是一条连结韩国首尔特别市与京畿道城南市、龙仁市及水原市的广域电铁，路线起自首尔江南区新沙站、终至水原市光教站，全长33.7公里，目前共开通16站，由Neo Trans负责营运，采用BTO模式建造。第一期工程原先预定于2010年7月通车，然而因转乘通道问题推迟至2011年9月，2011年7月时又发生2011年7月韩国暴雨而延期，最终至2011年10月28日才开通。

元时站是首都圈电铁西海线的终点车站，位于韩国京畿道安山市檀园区元时洞。未来广域电铁新安山线通车后，本站将成为两线共线区间的沿线车站。

新安山线是韩国一条兴建中的广域电铁，路线连结首尔特别市与京畿道光明市、始兴市、安山市及华城市等地，起自首尔中区首尔站，本线终至安山市汉阳大学ERICA校区站、支线则终至华城市国际主题公园站，全长49.4公里，沿线共设27站，由首尔交通公社委托营运。第一阶段工程预计于2024年12月完工通车。新安山线采用BTO的方式建设，2018年2月23日NexTrain获指定为优先投标者。

大邱圈广域铁道是一条兴建中的广域电铁路线，连结韩国庆尚北道龟尾市龟尾站至庆山市庆山站，使用京釜线运行，完工后将编入大邱都市铁道系统。