永安区位于台湾高雄市西北沿海地区，位置约为北纬22.8度，东经120.2度，北临茄萣区，东邻冈山区，东北连路竹区，西滨台湾海峡，南接弥陀区，区内有台湾电力公司兴达发电厂及台湾中油公司永安液化天然气接收站，是南台湾重要的能源接收及发送中心。永安区东北角被划入南部科学园区路竹园区。
盐埕大路为高雄市弥陀区北端的南北向重要道路，本道路编号台17线。起端接维仁桥跨越阿公店溪连结永安区，末端止于盐港一路口。而台17线途中接续中正路行经弥陀区外环。盐埕大路往南接中正路再直行接中正南路可转台17线往梓官区。是连结弥陀区近海市郊的主要道路、及北高雄沿海联外楠梓区右昌之间的重要路段之一。
冈山区是台湾高雄市下辖的市辖区，北临路竹区、阿莲区，东邻燕巢区、田寮区，西邻永安区、弥陀区，南接桥头区、梓官区，人口约9.5万人，地势东高西低。以蜂蜜、豆瓣酱及羊肉合称冈山三宝著名，为北高雄的商业金融服务、企业贸易外销、及交通系统转运中心，区内有冈山本洲工业区之设立及捷运的开通，因此工商活动繁荣，为原高雄县内仅次于凤山区的第二大商业服务中心。台铁的冈山车站为台南车站、高雄车站两大站间仅次于新左营车站外最繁忙之车站。未来高雄捷运高雄捷运红线计划自本区南端的R24南冈山站往北延伸至路竹区及湖内区，并在区内增设三个高架车站。
蛲港内海，又称为尧港内海，是台湾西南部沿海的一个古潟湖。随着蛲港内海逐渐淤积，现今的兴达港港区可以被视为蛲港内海的遗迹，而蛲港内海一带多数的土地仍作为鱼塭使用。蛲港内海过去北至二仁溪，南至漯底山，其范围大致是现今高雄市茄萣区全境、湖内区、路竹区、永安区西部，以及弥陀区部分地域。
弥陀渔港，或称南寮渔港，是位于台湾高雄市弥陀区南寮里的渔港，为由民国72年始建，民国84年完成兴建并启用之渔港。属中华民国渔业署分类下的第二类渔港，主管机关为高雄市政府，而实际管辖者则为弥陀区渔会。
蛲港内海，又称为尧港内海，是台湾西南部沿海的一个古潟湖。随着蛲港内海逐渐淤积，现今的兴达港港区可以被视为蛲港内海的遗迹，而蛲港内海一带多数的土地仍作为鱼塭使用。蛲港内海过去北至二仁溪，南至漯底山，其范围大致是现今高雄市茄萣区全境、湖内区、路竹区、永安区西部，以及弥陀区部分地域。
大公路为高雄市路竹区西边近海岸郊区的南北向主要干道，本道路经竹沪地区，全线编号台17线。北起湖内区、路竹区交界接和平路。南至路竹区、永安区交界由保安路接续至弥陀区。是路竹区往来北高雄沿海亦接近台南市的重要道路。
冈山区是台湾高雄市下辖的市辖区，北临路竹区、阿莲区，东邻燕巢区、田寮区，西邻永安区、弥陀区，南接桥头区、梓官区，人口约9.5万人，地势东高西低。以蜂蜜、豆瓣酱及羊肉合称冈山三宝著名，为北高雄的商业金融服务、企业贸易外销、及交通系统转运中心，区内有冈山本洲工业区之设立及捷运的开通，因此工商活动繁荣，为原高雄县内仅次于凤山区的第二大商业服务中心。台铁的冈山车站为台南车站、高雄车站两大站间仅次于新左营车站外最繁忙之车站。未来高雄捷运高雄捷运红线计划自本区南端的R24南冈山站往北延伸至路竹区及湖内区，并在区内增设三个高架车站。
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