卡式录音带是一种用于存储声音的磁带。卡式录音带最早用于听写，但在其高保真得到改进后作为盘式录音带的补充广泛用于各种非专业的场合。它的用途包括便携式音乐存储、家庭录音等，甚至包括在微型计算机出现的初期进行数据存储。从1970年代初期直至1990年代晚期，卡式录音带一直是预录制音乐最流行的两大存储格式之一，在其间它的对手从起初的密纹唱片变成了后来的CD。名称中的“卡式”来自于法语词“”，意思是“小盒子”。
工作站是一种高端的微型计算机，它是为专业领域而设计的，主要供个人用户使用，提供了较主法普通个人计算机更高的性能，它们配置了专业级或高性能的CPU和GPU，较大的内存容量和大量的接囗。这使它们的多任务处理能力以及图型处理能力非常优越，
东风11型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是为广深铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车，由中车戚墅堰机车于1990年开始设计、1992年研制成功、1996年投入批量生产的干线客运柴油机车，并属于“第八个五年计划”国家重点科技攻关项目之一。东风11型柴油机车的动力装置为一台280/285系列柴油机，装车功率为4,910马力，传动系统使用由JF204C型同步发电机、GTF-5010/930型硅整流装置、ZD106 型牵引电动机组成的交—直流传动装置，最高运行速度为170公里/小时。机车并采用了全桁架结构的轻量化承载式车体、架悬式驱动方式的轮对空心轴驱动方式、全中文显示的16位元微型计算机等新技术。
东风6型柴油机车，设计过程中原称为东风4D型柴油机车，中华人民共和国铁路运输使用的电力传动柴油机车车型之一，由中车大连机车车辆和美国通用电气合作设计及制造，并被列入铁道部“七五”科技发展规划项目之一。中国于1985年从通用电气公司订购第二批ND5型柴油机车的同时，亦签订了关于合作改进东风4型柴油机车及机车制造管理培训的技术转让合同。1985年起，大连机车车辆厂和通用电气公司开始合作研制东风6型柴油机车，机车设计性能指标是以通用电气Dash 8系列的C39-8型柴油机车为参考对象，通过采用由中美合作设计制造的电力传动系统和微型计算机，使其牵引性能、经济性能和运用可靠性达到1980年代世界先进水平。
东风7F型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是为满足大型工矿企业铁路专用线和地方铁路与国铁重载运输接轨的需要，由中车北京二七机车于1999年开始研制、2000年研制成功的重型调车机车，适用于大型编组站的列车编组及调车作业，也可用于大型工矿企业的调车及小运转作业。该型机车是以东风7C型柴油机车为设计原型，动力装置为一台240/275系列柴油机，装车功率为3,600马力。传动系统使用TQFR-3000型发电机和ZQDR-410A型牵引电动机，并采用了微型计算机控制系统和辅助交流传动系统。同年，北京二七机车厂生产了两台东风7F型机车，分别交付铜川矿务局和燕山石化使用。
微处理器是可程式化特殊集成电路。一种处理器，其所有元件小型化至一块或数块集成电路内。一种集成电路，可在其一端或多端接受编码指令，执行此指令并输出描述其状态的信号。这些指令能在内部输入、集中或存放起来。又称半导体中央处理器，是微型计算机的一个主要部件。微处理器的元件常安装在一个单片上或在同一组件内，但有时分布在一些不同芯片上。在具有固定指令集的微型计算机中，微处理器由算术逻辑单元和控制逻辑单元组成。在具有微程序控制的指令集的微型计算机中，它包含另外的控制存储单元。用作处理通用资料时，叫作中央处理器。这也是最为人所知的应用；专用于图像资料处理的，叫作Graphics Processing Unit图形处理器；用于音讯资料处理的，叫作Audio Processing Unit音讯处理单元等等。从物理角度来说，它就是一块集成了数量庞大的微型晶体管与其他电子元件的半导体集成电路芯片。
微处理器是可程式化特殊集成电路。一种处理器，其所有元件小型化至一块或数块集成电路内。一种集成电路，可在其一端或多端接受编码指令，执行此指令并输出描述其状态的信号。这些指令能在内部输入、集中或存放起来。又称半导体中央处理器，是微型计算机的一个主要部件。微处理器的元件常安装在一个单片上或在同一组件内，但有时分布在一些不同芯片上。在具有固定指令集的微型计算机中，微处理器由算术逻辑单元和控制逻辑单元组成。在具有微程序控制的指令集的微型计算机中，它包含另外的控制存储单元。用作处理通用资料时，叫作中央处理器。这也是最为人所知的应用；专用于图像资料处理的，叫作Graphics Processing Unit图形处理器；用于音讯资料处理的，叫作Audio Processing Unit音讯处理单元等等。从物理角度来说，它就是一块集成了数量庞大的微型晶体管与其他电子元件的半导体集成电路芯片。
卡式录音带是一种用于存储声音的磁带。卡式录音带最早用于听写，但在其高保真得到改进后作为盘式录音带的补充广泛用于各种非专业的场合。它的用途包括便携式音乐存储、家庭录音等，甚至包括在微型计算机出现的初期进行数据存储。从1970年代初期直至1990年代晚期，卡式录音带一直是预录制音乐最流行的两大存储格式之一，在其间它的对手从起初的密纹唱片变成了后来的CD。名称中的“卡式”来自于法语词“”，意思是“小盒子”。
卡式录音带是一种用于存储声音的磁带。卡式录音带最早用于听写，但在其高保真得到改进后作为盘式录音带的补充广泛用于各种非专业的场合。它的用途包括便携式音乐存储、家庭录音等，甚至包括在微型计算机出现的初期进行数据存储。从1970年代初期直至1990年代晚期，卡式录音带一直是预录制音乐最流行的两大存储格式之一，在其间它的对手从起初的密纹唱片变成了后来的CD。名称中的“卡式”来自于法语词“”，意思是“小盒子”。
东风4E型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的一种电力传动柴油机车。该型机车是为满足中国铁路货运“重载、提速”的需要，由中车青岛四方机车车辆于1994年设计制造的机车重联干线货运用柴油机车，同年年底完成首台样车试制。东风4E型机车是在东风4B型柴油机车的基础上设计而成，实质上相当于两节固定联挂的东风4B型机车，两节单司机室机车通过微型计算机控制重联装置实现同步控制，机车标称功率为2×2,700马力，是当时中国国内牵引功率最大的柴油机车。机车动力装置采用由四方机车车辆厂自行制造的240/275系列柴油机，机车还采用了中车永济电机引进美国通用电气技术生产的ZD109A型牵引电动机，有效扩大了机车恒功率调速范围，并使牵引电动机的可靠性得到提高。1994年至1997年，四方机车车辆厂共生产了16台东风4E型机车，全部配属中国铁路上海局集团南翔机务段运用，担当沪宁铁路的重载货物列车牵引任务。1990年代末，随着新一代大功率重载货运柴油机车——东风8B型柴油机车面世，逐渐取代了燃油消耗率较高及运用灵活性较差的东风4E型机车。2002年，全部东风4E型机车由中车戚墅堰机车改造为32台东风4B型货运机车。
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