德铁区域运输 编辑
德铁区域运输股份公司是德国国有铁路运营商德国铁路股份公司的区域客运业务部门，也是德铁机动物流的全资子公司，其总部设于法兰克福。除了拥有德铁区域北莱茵-威斯特法伦邦有限公司和德铁区域网络有限公司外，德铁区域运输还拥有众多其它规模较小的附属机构。其业务的重点是作为铁路运营商负责铁路短途客运的运营。
2
相关
德国城际列车线路列表包含了由德铁区域运输现时所经营的所有城际列车和欧城列车线路。在2014年12月12日起生效的列车运行图调整中有部分线路被缩短或停运，因此至2015年度的运行图中共运行有20条线路。此前由克拉科夫经弗罗茨瓦夫、柏林和萨尔茨韦德尔至汉堡的EC-99号线已被撤销，并在汉堡至柏林间以一对区际快车服务替代。IC-26号线的终点则由康斯坦茨缩短至卡尔斯鲁厄。此外，在摩泽尔铁路上不再运行有长途列车，因为IC-35号线经由特里尔至卢森堡的交路也已撤销。
德铁长途运输股份公司是一家从事铁路长途客运的铁路运营商，总部设于德国法兰克福，现为德铁机动物流的全资子公司。与它的姐妹公司德铁区域运输和德铁辛克铁路不同，德铁长途运输在德国的铁路市场上仍然占据着垄断地位，因为它在细分市场上每天运营着数百班列车，而所有竞争对手提供的日均长途列车服务加起来不过10-15班。
德铁长途运输股份公司是一家从事铁路长途客运的铁路运营商，总部设于德国法兰克福，现为德铁机动物流的全资子公司。与它的姐妹公司德铁区域运输和德铁辛克铁路不同，德铁长途运输在德国的铁路市场上仍然占据着垄断地位，因为它在细分市场上每天运营着数百班列车，而所有竞争对手提供的日均长途列车服务加起来不过10-15班。
慕尼黑快铁8号线由德铁区域运输负责运营，往返于黑尔兴与慕尼黑机场之间，途径慕尼黑市中心。快铁8号线的发车间隔一般为20分钟。
德国铁路102型电力机车是德铁区域运输用于高速铁路的电力机车，衍生自捷克制造商斯柯达运输的斯柯达109E。所订购的六台机车将全数投入慕尼黑-纽伦堡快车的服务，自2017年12月起图定牵引新造的双层列车。
德国城际列车线路列表包含了由德铁区域运输现时所经营的所有城际列车和欧城列车线路。在2014年12月12日起生效的列车运行图调整中有部分线路被缩短或停运，因此至2015年度的运行图中共运行有20条线路。此前由克拉科夫经弗罗茨瓦夫、柏林和萨尔茨韦德尔至汉堡的EC-99号线已被撤销，并在汉堡至柏林间以一对区际快车服务替代。IC-26号线的终点则由康斯坦茨缩短至卡尔斯鲁厄。此外，在摩泽尔铁路上不再运行有长途列车，因为IC-35号线经由特里尔至卢森堡的交路也已撤销。
德国城际列车线路列表包含了由德铁区域运输现时所经营的所有城际列车和欧城列车线路。在2014年12月12日起生效的列车运行图调整中有部分线路被缩短或停运，因此至2015年度的运行图中共运行有20条线路。此前由克拉科夫经弗罗茨瓦夫、柏林和萨尔茨韦德尔至汉堡的EC-99号线已被撤销，并在汉堡至柏林间以一对区际快车服务替代。IC-26号线的终点则由康斯坦茨缩短至卡尔斯鲁厄。此外，在摩泽尔铁路上不再运行有长途列车，因为IC-35号线经由特里尔至卢森堡的交路也已撤销。