成都市域铁路 编辑
成都市域铁路为成都的轨道交通系统的一个层级,用于连接成都市区与周边远郊县市区、并实现成都平原都市圈各城市之间的便捷联系。该层级下现有两个主要系统,即基于国铁制式,由成都交投持有并委托中国铁路成都局集团运营的成都市域铁路公交化系统,和基于地铁制式,由成都轨道交通集团主导建设运营的成都平原城市群轨道交通系统。两个系统各自运营管理,但皆由国家发改委在市域铁路层面统一审批,共同构成成都都市圈的市域铁路网络。
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彭州站位于四川省成都市彭州市,是成都市域铁路成灌铁路彭州支线的一座铁路车站,于2014年4月30日投入使用。该站隶属成都铁路局。车站设2个进出口。
成都轨道交通集团有限公司是成都市的大型国有控股企业,注册资本67亿元人民币,总资产逾3800亿元,员工2万余人,业务包括成都地铁、成都有轨电车和成都市域铁路在内的成都城市轨道交通系统的规划、建设、运营、公共交通导向型开发和沿线资源经营。
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成都地铁1号线是位于四川省成都市,隶属于成都地铁的第一条地铁线路,也是成都轨道交通中继成都市域铁路成灌快速铁路之后开通运营的第二条线路,线路代表色为品蓝色,运营商为成都轨道交通集团有限公司。该线路一期工程于2010年9月27日正式开通试运营,是中国中西部地区第一条开通运营的城市地下地铁线路。
成都轨道交通集团有限公司是成都市的大型国有控股企业,注册资本67亿元人民币,总资产逾3800亿元,员工2万余人,业务包括成都地铁、成都有轨电车和成都市域铁路在内的成都城市轨道交通系统的规划、建设、运营、公共交通导向型开发和沿线资源经营。
安靖站位于四川省成都市郫都区安靖镇,是成灌铁路和成都西铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局。车站于2002年12月随成都枢纽西环线建成通车,旧称郫县站,2010年更名为安靖站,2017年7月1日正式投入客运使用,是成都市域铁路成灌线列车的主要始发站,成灌线上的大部分列车由该站出发。
成蒲铁路,即成都市域铁路成蒲线,又称成蒲快速铁路,是中国四川省成都市一条运营中的市域铁路,起于成都西站,止于蒲江县的朝阳湖站,国铁I级,双线电气化,设计速度200km/h。成蒲铁路由成都铁路局、成都地铁有限责任公司与成都交通投资集团合资的成都市域铁路负责建设与管理,全线位于成都市境内,全长99公里。
成蒲铁路,即成都市域铁路成蒲线,又称成蒲快速铁路,是中国四川省成都市一条运营中的市域铁路,起于成都西站,止于蒲江县的朝阳湖站,国铁I级,双线电气化,设计速度200km/h。成蒲铁路由成都铁路局、成都地铁有限责任公司与成都交通投资集团合资的成都市域铁路负责建设与管理,全线位于成都市境内,全长99公里。
成蒲铁路,即成都市域铁路成蒲线,又称成蒲快速铁路,是中国四川省成都市一条运营中的市域铁路,起于成都西站,止于蒲江县的朝阳湖站,国铁I级,双线电气化,设计速度200km/h。成蒲铁路由成都铁路局、成都地铁有限责任公司与成都交通投资集团合资的成都市域铁路负责建设与管理,全线位于成都市境内,全长99公里。
成都地铁1号线是位于四川省成都市,隶属于成都地铁的第一条地铁线路,也是成都轨道交通中继成都市域铁路成灌快速铁路之后开通运营的第二条线路,线路代表色为品蓝色,运营商为成都轨道交通集团有限公司。该线路一期工程于2010年9月27日正式开通试运营,是中国中西部地区第一条开通运营的城市地下地铁线路。