承德南站 编辑
承德南站是新建京沈客运专线与津承城际铁路铁路共用的一个火车客运站，位于河北省承德市双桥区冯营子镇郭营子村，地处承德大学城附近，所处地势开阔，且城市规划还未充分实施，客运结合客运站布置和城市总体规划进行相关配套设施规划。本站目前已完成京沈客运专线范围内的相关工程建设，并已完成部分市政配套设施，于2018年12月29日投入使用。
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京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。