捷克铁路 编辑
捷克铁路，简称，是捷克共和国主要的铁路运营商，它于1993年1月1日，在天鹅绒分离后作为捷克斯洛伐克国家铁路的继任者而成立。它也是国际铁路联盟、欧洲铁路共同体和铁路合作组织的成员之一。2008年7月1日前，捷克铁路一直是捷克共和国最大的雇主，在经历了经常性的亏损并要求政府补贴后，捷克铁路在2007年首次实现盈利。2008年1月，捷克政府批准将捷克铁路分拆成独立的客运子公司。目前，捷克铁路负责经营列车服务，并设有货运子公司捷克铁路货运；固定的基础设施则由捷克铁路设施管理公司经营。2010年12月，捷克政府提出把SŽDC和ČD共同组成一个单一的控股公司，同时还将改变为两者所提供的财政补贴。
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2015年斯图登卡火车事故，是指发生于2015年7月22日，在捷克摩拉维亚-西里西亚州斯图登卡的一起事故。当地时间上午7时43分，一辆捷克铁路公司所有，沿着270线行驶，编号512的超级城市号潘多利诺式高速列车，于博胡明至弗朗齐歇克矿泉村间的一处平交道，撞上了一辆卡车，导致3名乘客死亡，17人受伤。
锐捷列车或铁路喷射列车是奥地利联邦铁路和捷克铁路运营的一款干线高速列车，同时也是一个在奥地利、德国和匈牙利间通用的列车类别。它于2008年9月15日首次公诸于世，并自2008/2009年的新时刻表中开始商业运营，其运营时速最高可达230km/h，为全球运营速度第二快的铁路机车牵引列车，仅次于德国ICE2。截至2012年7月中旬，西门子铁路系统希默灵工厂共向ÖBB生产交付了51组railjet列车。
阿尔伯特·爱因斯坦号是曾运行于捷克首都布拉格、德国南部城市慕尼黑及瑞士首都伯尔尼之间一班欧城列车所使用的名称，由瑞士联邦铁路及捷克铁路在1993年至2002年共同开行，需穿越捷克、德国、奥地利及瑞士四国，全程999公里。其命名源自20世纪的德裔美籍物理学家阿尔伯特·爱因斯坦，后者曾居住学习的慕尼黑，以及先后工作过的伯尔尼、苏黎世及布拉格等地均为列车所途经的城市。自2002年的冬季运行图调整起，阿尔伯特·爱因斯坦号被另一班无命名的欧城列车所取代而撤销。
锐捷列车或铁路喷射列车是奥地利联邦铁路和捷克铁路运营的一款干线高速列车，同时也是一个在奥地利、德国和匈牙利间通用的列车类别。它于2008年9月15日首次公诸于世，并自2008/2009年的新时刻表中开始商业运营，其运营时速最高可达230km/h，为全球运营速度第二快的铁路机车牵引列车，仅次于德国ICE2。截至2012年7月中旬，西门子铁路系统希默灵工厂共向ÖBB生产交付了51组railjet列车。
锐捷列车或铁路喷射列车是奥地利联邦铁路和捷克铁路运营的一款干线高速列车，同时也是一个在奥地利、德国和匈牙利间通用的列车类别。它于2008年9月15日首次公诸于世，并自2008/2009年的新时刻表中开始商业运营，其运营时速最高可达230km/h，为全球运营速度第二快的铁路机车牵引列车，仅次于德国ICE2。截至2012年7月中旬，西门子铁路系统希默灵工厂共向ÖBB生产交付了51组railjet列车。
阿尔伯特·爱因斯坦号是曾运行于捷克首都布拉格、德国南部城市慕尼黑及瑞士首都伯尔尼之间一班欧城列车所使用的名称，由瑞士联邦铁路及捷克铁路在1993年至2002年共同开行，需穿越捷克、德国、奥地利及瑞士四国，全程999公里。其命名源自20世纪的德裔美籍物理学家阿尔伯特·爱因斯坦，后者曾居住学习的慕尼黑，以及先后工作过的伯尔尼、苏黎世及布拉格等地均为列车所途经的城市。自2002年的冬季运行图调整起，阿尔伯特·爱因斯坦号被另一班无命名的欧城列车所取代而撤销。