插电式混合动力车

V2G的中文名称可称为汽车对电网，是指充电式电动车辆，例如纯电动车、插电式混合动力车或氢燃料电池车可以和输电网络通讯，有需求响应的服务，可能是将电力输送回电网，或是依电费调整其充电的速度。V2G的电源储存能力可以储存及使用新能源的电力，这些电力的输出会随着气候及时间而改变。

车载充电机简称OBC，也称为车载充电器，是纯电动车或插电式混合动力车上，电动车电池的充电设备，可以将市电的交流电转换为直流电进行充电，其输出电压则依电动车电池规格而不同。有车载充电器的电动车可以用交流的方式进行充电，配合交流充电桩即可。

消耗电量模式也称为EV模式，是电动汽车或混合动力车运作的一种模式，其车辆运作能源是依电池组所提供。纯电动车都是在此一模式下运作，插电式混合动力车在启动后会进入此一模式，一直到电池的电量状态进入下限，才会切换到保持电量模式。车辆在消耗电量模式可以行驶的里程即为全电里程。目前在技术标准上还没有强制要求全电里程的最短距离，但未来各国的法规可能会有对应的要求。

汽车有各种各样的推进系统，传统汽车的推进系统则是以汽油、柴油、丙烷或天然气为燃料的内燃机，也有以氢气为燃料的燃料电池车和电动汽车，此外还有混合动力车辆、插电式混合动力车。由于续航里程有限，蓄电池成本高，燃料电池车似乎具有优势。基本上为了汽车续航，人们都会建设一个加油站或充电桩网络。

V2G的中文名称可称为汽车对电网，是指充电式电动车辆，例如纯电动车、插电式混合动力车或氢燃料电池车可以和输电网络通讯，有需求响应的服务，可能是将电力输送回电网，或是依电费调整其充电的速度。V2G的电源储存能力可以储存及使用新能源的电力，这些电力的输出会随着气候及时间而改变。

比亚迪·唐是中国汽车制造商比亚迪于2015年开始生产的一款插电式混合动力车紧凑型跨界休旅车，以比亚迪S6为基础。于2014年北京车展上首次亮相。该车以中国朝代唐朝命名，也是比亚迪“王朝系列”汽车系列中的第二款。

比亚迪汉是中国汽车制造商比亚迪所生产的一款中型轿车，可分为电动车和插电式混合动力车。该车以中国朝代汉朝命名。