卓越奖章是香港授勋及嘉奖制度的其中一种勋章。自1998年起开始颁授。颁授予香港警务处、消防处、入境事务处、香港海关、惩教署和政府飞行服务队六个主要纪律部队和廉政公署的首长级纪律部队人员，表扬他们致力服务社会、表现卓越。奖章类别分别为：
港珠澳大桥香港连接路，由沿机场东岸1.6公里长的地面道路、1公里长的观景山隧道和约9.4公里长的高架桥组成。连接线毗邻全球最繁忙机场之一的香港国际机场。高架桥设计成180米的特大跨度，远离北大屿山生态敏感地区的同时，亦与机场南跑道和政府飞行服务队总部保持距离，减少工程和车辆行驶对机场及飞行服务队运作和附近码头的影响。在北大屿山一段设计成离水面和陆地较高之高架桥直接跨过沙螺湾，以避免触及极具保育价值的沙螺湾古迹遗址一带陆地。港珠澳大桥香港连接路为香港唯一一条右上左落的香港快速公路，为此政府需修改《道路交通规例》，以让有关规例适用于港珠澳大桥香港连接路。港珠澳大桥香港连接路也是唯一一条直接连接中华人民共和国国家高速公路网的快速道路，西端香港界连接珠江三角洲地区环线高速公路珠海界近蓝海豚岛隧道入口。
荣誉奖章是香港授勋及嘉奖制度的其中一种勋章，自1998年起颁授予香港警务处、消防处、入境事务处、香港海关、惩教署、政府飞行服务队六个主要纪律部队和廉政公署的各级纪律部队人员，表扬他们善于随机应变、忠于职守，作出宝贵贡献。这些人员能力过人、成就卓越，行为堪称典范。奖章类别分别为：
皇家香港辅助空军是英属香港的空军，成立于1949年，属于香港政府部门之一，并为政府飞行服务队的前身。
顾毅宏，英国皇家空军军官及香港官员，首任香港政府飞行服务队总监。顾早年在英国皇家空军效力，在1967年时被军方委任为空军上尉。顾的政府飞行服务队总监任期由服务队成立日1993年4月1日开始，原定至1998年4月1日完结，但及后却在1996年7月31日提早离任，由毕耀明接任。
B-HRX坠毁事故是香港政府飞行服务队于1993年成立以来首宗坠机导致人员殉职的事故。事故发生于2003年8月26日晚上，一架政府飞行服务队欧直EC155直升机直升机在执行一个甲类疏散运送死伤者任务时，于新界大屿山伯公坳附近的山头坠毁，两名机员罹难。民航处的调查报告将事件列为“可控飞行撞地个案”。
毕耀明，AE为现任北京泛美国际航空学校校长，前政府飞行服务队总监，前香港航空青年团总监。于1978年5月加入香港警务处，任职见习督察，1986年4月转往皇家香港辅助空军任职机师。1989年11月晋升为高级机师，1993年1月晋升为总机师，1996年8月出任政府飞行服务队总监，至2007年底提出请辞，共服务政府29年。 总机师陈志培于2008年3月27日起接任政府飞行服务队总监一职。
卓越奖章是香港授勋及嘉奖制度的其中一种勋章。自1998年起开始颁授。颁授予香港警务处、消防处、入境事务处、香港海关、惩教署和政府飞行服务队六个主要纪律部队和廉政公署的首长级纪律部队人员，表扬他们致力服务社会、表现卓越。奖章类别分别为：
皇家香港辅助空军是英属香港的空军，成立于1949年，属于香港政府部门之一，并为政府飞行服务队的前身。
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