施泰德铁路 编辑
施泰德铁路公司，是一家总部位于瑞士布斯南的铁道机车车辆制造商。该公司专注于动力分散式列车、路面电车、铁路机车等动力铁路车辆产品，同时专业于制造齿轨铁路车辆。
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RABe 501型电联车为施泰德铁路研制的新型电联车，又称为微笑列车，主要由瑞士联邦铁路使用，计划于2019年开始营运。
Stadler FLIRT 是施泰德铁路公司生产的柴油或电力动力分散式列车轨道车。该动车组一般包括2至6节车厢，其中2至6个车轴为有动力的车轴。最高运行速度达到200 km/h。为了适应欧洲普遍的低站台设计，标准的地板高度为57。对于高站台，也可以采用78的高地板设计。
英国铁路777型METRO电动列车是一款正在由瑞士列车制造商施泰德铁路建造、计划投放于默西铁路的电动列车。该款列车是施泰德铁路 METRO 系列列车的一部分。同属该系列的列车包括现时于柏林地铁行走的柏林公共交通公司IK型电动列车，以及未来投放于明斯克地铁及格拉斯哥地铁的新列车。
英国铁路777型METRO电动列车是一款正在由瑞士列车制造商施泰德铁路建造、计划投放于默西铁路的电动列车。该款列车是施泰德铁路 METRO 系列列车的一部分。同属该系列的列车包括现时于柏林地铁行走的柏林公共交通公司IK型电动列车，以及未来投放于明斯克地铁及格拉斯哥地铁的新列车。
英国铁路68型柴油机车是由施泰德铁路生产的一种柴油机车。该机车设计源自斯塔德勒欧洲之光。2012年1月5日，直接铁路服务宣布订购15辆68型柴油机车，其中第一辆于2014年1月运抵英国。
英国铁路777型METRO电动列车是一款正在由瑞士列车制造商施泰德铁路建造、计划投放于默西铁路的电动列车。该款列车是施泰德铁路 METRO 系列列车的一部分。同属该系列的列车包括现时于柏林地铁行走的柏林公共交通公司IK型电动列车，以及未来投放于明斯克地铁及格拉斯哥地铁的新列车。
KISS系列列车是施泰德铁路研制的双层电联车，自2008年开始制造，主要运用于通勤列车。截至2016年，有1145节车厢组成的242组列车在9个国家营运。
施泰德Tango NF2型电车是由瑞士施泰德铁路生产的两段式全低地台有轨电车。 它是施泰德Tango型电车的衍生型之一，也是捷克自第二次世界大战以来第一款从国外引进的有轨电车。电车的最终组装工作在斯泰德位于波兰谢德尔采的工厂进行，但大约40%的分包商都是捷克公司。 这型电车首先获俄斯特拉发的DPO公司采用，并以nOVA命名。
KISS系列列车是施泰德铁路研制的双层电联车，自2008年开始制造，主要运用于通勤列车。截至2016年，有1145节车厢组成的242组列车在9个国家营运。
KISS系列列车是施泰德铁路研制的双层电联车，自2008年开始制造，主要运用于通勤列车。截至2016年，有1145节车厢组成的242组列车在9个国家营运。