日月潭第一发电所 编辑
日月潭水力电气工事，又称为日月潭水力发电工程，是1930年代台湾最大的水力发电计划，该计划自1919年动工，中间历经数次的停工与复工，于1934年完工，工程系以浊水溪为水源，以天然湖泊日月潭加高堰堤成为贮水湖，将湖水引至日月潭西侧的门牌潭后，利用落差1,057尺之水力来推动发电机，而产生10万千瓦的电量。
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台湾十大土木史迹，是2001年由中华民国的财团法人虞兆中基金会、中国工程师学会、中国土木水利工程学会、财团法人台湾营建研究院、台湾省土木技师公会、财团法人中兴工程科技研究发展基金会等单位发起主办“寻找台湾十大土木史迹”征选活动，2001年11月30日公告入选案例，包括一级古迹淡水红毛城、台北瑠公圳、桂山发电厂、龙腾断桥、阿里山森林铁路、下淡水溪铁桥、彰化扇形车库、乌山头水库、日月潭第一发电所、雾社水库等。
门牌潭线是曾经存在于台湾南投县的轻便工事铁道之一，与集集线同时建造并启用，用以负责日月潭第一发电所建筑材料的运输，因此又称“日月潭工事铁道”。1927年，外车埕线的二水车站至车埕车站部分被台湾总督府收购改善，门牌潭线部分则悉数拆除，仅有保留少数遗迹。
门牌潭线是曾经存在于台湾南投县的轻便工事铁道之一，与集集线同时建造并启用，用以负责日月潭第一发电所建筑材料的运输，因此又称“日月潭工事铁道”。1927年，外车埕线的二水车站至车埕车站部分被台湾总督府收购改善，门牌潭线部分则悉数拆除，仅有保留少数遗迹。