日本航空123号班机空难 编辑
日本航空123号班机空难,发生于1985年8月12日,为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者,也是飞航史上造成至少50人死亡的空难列表。此班机是日本航空东京国际机场飞往大阪国际机场的定期班机,使用波音波音747客机,全机搭载509名乘客及15名机组员。
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沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班,由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得前往吉达。1980年8月19日,一架洛歇L-1011三星客机执行此航班,载着287名乘客及14名机员,在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返,但机上共301人依然无一生还。这是航空史上第四惨重的单一飞机空难,仅次于1974年的土耳其航空981号班机空难、1977年的特内里费空难、1985年的日本航空123号班机空难和印度航空182号班机空难。
安全推广中心是一个由日本航空设立及管理的航空安全教育及展览中心。中心位于东京都大田区东京国际机场第2综合大楼1楼。中心于2006年4月24日开幕,主要目的是要确立日本航空员工的航空安全意识。而中心主要展览关于日本航空123号班机空难的资料。
不沉的太阳》,是日本女作家山崎丰子的一部长篇小说作品,出版于1995年。内容取材自1985年发生的日本航空123号班机空难,作者取材时访谈了日本航空的一些员工及运输省航空局官员等相关人士,并且曾赴美国波音公司飞机制造厂取材,参观飞机制造的过程,但未能见到当时为该事故飞机做维修的技师。
中华航空140号班机是中华航空公司由桃园中正国际机场飞往名古屋机场的班机。1994年4月26日,编号为B-1816的空中客车A300客机执行此航班,搭载271名乘客及机组员,在名古屋机场降落时不幸坠毁,造成264人死亡,仅有7人生还。此次事故又被称作华航名古屋空难,是台湾航空史上伤亡最严重的空难。以日本境内而言,中华航空140号班机空难罹难及伤亡人数仅次于发生在1985年的日本航空123号班机空难
中华航空140号班机是中华航空公司由桃园中正国际机场飞往名古屋机场的班机。1994年4月26日,编号为B-1816的空中客车A300客机执行此航班,搭载271名乘客及机组员,在名古屋机场降落时不幸坠毁,造成264人死亡,仅有7人生还。此次事故又被称作华航名古屋空难,是台湾航空史上伤亡最严重的空难。以日本境内而言,中华航空140号班机空难罹难及伤亡人数仅次于发生在1985年的日本航空123号班机空难
沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班,由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得前往吉达。1980年8月19日,一架洛歇L-1011三星客机执行此航班,载着287名乘客及14名机员,在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返,但机上共301人依然无一生还。这是航空史上第四惨重的单一飞机空难,仅次于1974年的土耳其航空981号班机空难、1977年的特内里费空难、1985年的日本航空123号班机空难和印度航空182号班机空难。
坂本九,本名大岛九,日本著名歌手、演员,其代表作《昂首向前走》至今广为流传。1985年,在日本航空123号班机空难中丧生。
中华航空140号班机是中华航空公司由桃园中正国际机场飞往名古屋机场的班机。1994年4月26日,编号为B-1816的空中客车A300客机执行此航班,搭载271名乘客及机组员,在名古屋机场降落时不幸坠毁,造成264人死亡,仅有7人生还。此次事故又被称作华航名古屋空难,是台湾航空史上伤亡最严重的空难。以日本境内而言,中华航空140号班机空难罹难及伤亡人数仅次于发生在1985年的日本航空123号班机空难
北原遥子,本名吉田由美子,为日本女演员。1981年进入宝冢歌剧团而出道,1985年因日本航空123号班机空难而罹难。
北原遥子,本名吉田由美子,为日本女演员。1981年进入宝冢歌剧团而出道,1985年因日本航空123号班机空难而罹难。