日本铁道 编辑
日本铁道是一家曾存在于1883年至1906年之间的日本私营铁路公司，也是日本最早创立的私营铁路业者。包括东北本线、高崎线和常磐线在内，许多位在东日本地区、目前由东日本旅客铁道经营的重要铁路路线，当年都是由日本铁道开始经营。1906年，日本颁布《铁道国有法》，日本铁道被收归国有，成为日本国有铁道的一部分。
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伊达车站是一由东日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本福岛县伊达市细谷12番地，是东北本线沿线的车站之一。伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站。但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部分，并在之后再改制为伊达市。
秋田银行是一家总部位于日本秋田县秋田市的地方银行，创立于1941年，2020年时单体总资产为3兆247亿87百万日圆。目前，秋田银行与秋田魁新报社、日本铁道秋田县本部等企业并称为秋田县的代表企业。
伊达车站是一由东日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本福岛县伊达市细谷12番地，是东北本线沿线的车站之一。伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站。但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部分，并在之后再改制为伊达市。