李营站 编辑
李营站是一个京九线上的铁路车站,位于北京市大兴区黄村镇李营村,1999年6月建成,7月15日开始运营,目前为五等站,未来将改建为李营线路所,邮政编码为102627。不办理旅客乘降。京沪高速铁路在该站一带与京九线几乎平行,但并不在李营设站。
1
相关
京雄城际铁路,是中国一条连接北京市和河北省保定市雄安新区的城际铁路。线路自京九铁路李营站引出,向南经北京大兴国际机场、河北省廊坊市、霸州市、最后达到雄安新区雄安站,新建线路全长92.03公里,运营里程为106公里,新建车站5座。2019年9月26日北京至大兴机场段开通,该段最高时速250公里。2020年12月27日大兴机场至雄安段开通,该段初期最高运营时速300公里。
大红门站位于北京市丰台区公益庄,1907年随南苑支线建成,1958年易址改建,是北京铁路枢纽中的一个主要货运站,等级为二等站,也是北京市区规模最大的铁路货运站。途经该站的线路有丰双铁路、南苑铁路以及与李营站的联络线。尽管北京地铁10号线在大红门设有大红门站,但大红门地铁站与位于公益桥南侧的大红门货运站并不在同一位置,相距3公里。
京雄城际铁路,是中国一条连接北京市和河北省保定市雄安新区的城际铁路。线路自京九铁路李营站引出,向南经北京大兴国际机场、河北省廊坊市、霸州市、最后达到雄安新区雄安站,新建线路全长92.03公里,运营里程为106公里,新建车站5座。2019年9月26日北京至大兴机场段开通,该段最高时速250公里。2020年12月27日大兴机场至雄安段开通,该段初期最高运营时速300公里。
京雄城际铁路,是中国一条连接北京市和河北省保定市雄安新区的城际铁路。线路自京九铁路李营站引出,向南经北京大兴国际机场、河北省廊坊市、霸州市、最后达到雄安新区雄安站,新建线路全长92.03公里,运营里程为106公里,新建车站5座。2019年9月26日北京至大兴机场段开通,该段最高时速250公里。2020年12月27日大兴机场至雄安段开通,该段初期最高运营时速300公里。
京雄城际铁路,是中国一条连接北京市和河北省保定市雄安新区的城际铁路。线路自京九铁路李营站引出,向南经北京大兴国际机场、河北省廊坊市、霸州市、最后达到雄安新区雄安站,新建线路全长92.03公里,运营里程为106公里,新建车站5座。2019年9月26日北京至大兴机场段开通,该段最高时速250公里。2020年12月27日大兴机场至雄安段开通,该段初期最高运营时速300公里。
京雄城际铁路,是中国一条连接北京市和河北省保定市雄安新区的城际铁路。线路自京九铁路李营站引出,向南经北京大兴国际机场、河北省廊坊市、霸州市、最后达到雄安新区雄安站,新建线路全长92.03公里,运营里程为106公里,新建车站5座。2019年9月26日北京至大兴机场段开通,该段最高时速250公里。2020年12月27日大兴机场至雄安段开通,该段初期最高运营时速300公里。