兴泉铁路，规划时曾称吉泉铁路，是一条建设中的铁路，西起兴国站和京九线接轨，东至泉州站。正线全长464.16公里。其中兴国至清流段于2021年9月30日正式建成通车，清流至泉州段计划2022年9月通车。届时，江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流县、明溪、大田县、德化、永春等8个革命老区县将结束不通铁路的历史。
南昌站是位于中华人民共和国江西省南昌市，西站房位于西湖区南站街道站前路1号即二七南路和站前路交会处，东站房位于青山湖区上海路街道铁路五村西侧。南昌站是京九线沿线上唯一的省会车站，是中国铁路南昌局集团有限公司五个直属车站之一，系客货运一等站。南昌站分为西广场和临时启用的东广场。西广场上有公交换乘点和出租车上客点，但借用广场公用地块的长安汽车站已停用；东广场有新建的南昌长途汽车站和临时启用的公交候车点，地铁2号线穿站而过并在东广场北侧洛阳路隧道南侧设地铁站。
乐化站位于江西省南昌市新建县乐化镇，是京九线、南昌西环线和昌九城际线的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1427公里，距常平站888公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1915年，现只办理货运，不办理客运业务。
乐化站位于江西省南昌市新建县乐化镇，是京九线、南昌西环线和昌九城际线的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1427公里，距常平站888公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1915年，现只办理货运，不办理客运业务。
向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇，为五纵三横主干线京九线和沪昆线的交汇点，特等站编组站。该站于1935年启用，目前直属中国铁路南昌局集团有限公司管辖，中国重要的铁路枢纽之一。
北京车务段是中国铁路北京局集团有限公司下辖段，成立于2006年3月17日，由丰台车务段、保定车务段合并而成，总部位于北京市丰台区正阳大街8号。管内共有49个车站，正线34个站，京广铁路24个站，京沪线9个站，西长线1个站，支线15个站。辖1个一等站保定站、二等站5个、三等站10个、四等站22个。管辖正线线路里程454.139km，京广铁路239.300km，京沪线185.639km，京九线9.2km，西长线20km；支线114.919km；监管朔黄线163.908km。
南昌西环铁路，又称为南昌铁路西环线、南昌枢纽西环线、南昌铁路枢纽西环线是一条货运线路，起点终点均连接到京九线，通车后货运列车可以不用经过南昌城区，从而解决南昌站的客货相互制约运能的问题，此外一些不停靠南昌站的客车也会行走此铁路绕开繁忙的城区段铁路。
南昌站是位于中华人民共和国江西省南昌市，西站房位于西湖区南站街道站前路1号即二七南路和站前路交会处，东站房位于青山湖区上海路街道铁路五村西侧。南昌站是京九线沿线上唯一的省会车站，是中国铁路南昌局集团有限公司五个直属车站之一，系客货运一等站。南昌站分为西广场和临时启用的东广场。西广场上有公交换乘点和出租车上客点，但借用广场公用地块的长安汽车站已停用；东广场有新建的南昌长途汽车站和临时启用的公交候车点，地铁2号线穿站而过并在东广场北侧洛阳路隧道南侧设地铁站。
龙川站的站址在广东省河源市龙川县老隆镇。一等站，建于1990年，位于京九线与漳龙铁路交汇处，隶属广州铁路集团广梅汕铁路总公司管辖，成为两条铁路的车站，本站办理客货运业务。该站距北京西站2102公里，距常平站213公里。
南昌西环铁路，又称为南昌铁路西环线、南昌枢纽西环线、南昌铁路枢纽西环线是一条货运线路，起点终点均连接到京九线，通车后货运列车可以不用经过南昌城区，从而解决南昌站的客货相互制约运能的问题，此外一些不停靠南昌站的客车也会行走此铁路绕开繁忙的城区段铁路。
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