林梦 编辑
林梦是马来西亚砂拉越北部的市镇，属林梦省林梦县，是林梦省的省会，也是林梦县的县城，其东部与西部皆与文莱为邻。文莱之前曾统治此处，但将其割让于当时的砂拉越王国，故曾经向马来西亚索回在该地区的主权，直到2009年才化解争端。
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林梦县是马来西亚砂拉越州林梦省的一个马来西亚县份，县府为林梦。该县东部和西部与文莱接壤，东南部为老越县，南部和西南部为美里县。由于两侧和海岸被文莱环绕，因此在陆路方面只能通过移民站进入林梦。
苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥是一个在2020年3月17日通车的跨海大桥，其长度约为30公里，连接文莱摩拉县和淡武隆县，使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由韩国大林产业与中国建筑承建。这也将成为文莱的新地标。
苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥是一个在2020年3月17日通车的跨海大桥，其长度约为30公里，连接文莱摩拉县和淡武隆县，使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由韩国大林产业与中国建筑承建。这也将成为文莱的新地标。
苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥是一个在2020年3月17日通车的跨海大桥，其长度约为30公里，连接文莱摩拉县和淡武隆县，使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由韩国大林产业与中国建筑承建。这也将成为文莱的新地标。
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苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥是一个在2020年3月17日通车的跨海大桥，其长度约为30公里，连接文莱摩拉县和淡武隆县，使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由韩国大林产业与中国建筑承建。这也将成为文莱的新地标。
苏丹哈芝奥玛阿里赛夫汀跨海大桥是一个在2020年3月17日通车的跨海大桥，其长度约为30公里，连接文莱摩拉县和淡武隆县，使得文莱人不需要绕道至林梦进出两次。这项工程由韩国大林产业与中国建筑承建。这也将成为文莱的新地标。