桃村站 编辑
桃村站，位于中华人民共和国山东省烟台市栖霞市桃村镇，是蓝烟铁路、桃威铁路上的火车站，建于1955年，济南铁路局管辖。
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中国铁路蓝烟线，通称蓝烟铁路，全线位于山东省，西南起青岛市即墨区蓝村镇，东北至烟台市，1985年底正线全长183.865千米，与胶济铁路相交于蓝村站，与地方铁路桃威铁路相交于桃村站。电气化后共有车站14个，其中区段站1个。
中国铁路蓝烟线，通称蓝烟铁路，全线位于山东省，西南起青岛市即墨区蓝村镇，东北至烟台市，1985年底正线全长183.865千米，与胶济铁路相交于蓝村站，与地方铁路桃威铁路相交于桃村站。电气化后共有车站14个，其中区段站1个。
桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心，由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，全线共动用土石方1450万立方米，建造各类桥涵548座，房建总面积6万平方米，征用土地606.67公顷。
桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心，由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，全线共动用土石方1450万立方米，建造各类桥涵548座，房建总面积6万平方米，征用土地606.67公顷。