末桅纵帆横帆船是有三根以上桅杆，除最末桅为纵帆，其余桅均为横帆的帆船。
冰帆是一种冬季运动项目，冰船在冰上航行和比赛。冰帆运动场地在冰上，而且冰地面积要求比较大。这项运动在奥地利、德国、英国波兰、挪威和瑞典有一定程度开展，在荷兰和芬兰湾很受欢迎，但在美国和加拿大发展最好。荷兰冰帆是平底船枪，放置在一个约3英尺宽， 16英尺长的板上，板上安装了四个滑行装置，分别是船头、船尾和铺板两端。舵杆是固定在舵柄的第五个滑行装置。一般都采用重型的帆，设计时更注重安全而不是速度。芬兰湾的冰帆是一个V形的框架，从船头到船尾安装了重板滑行装置。通过舵柄转向。帆很大，安装在桅杆上。
单桅纵帆船，又称史路普帆船。单词原本来自荷兰语，是一种小型帆船。只有一根桅杆，单独一个前桅支索帆。其速度往往快于其它的许多小船，也称单桅快船。当此类船只装上火炮作为战斗用途时，通常称为“单桅纵帆炮舰”。
帆，或称颿、风帆或船帆，是指帆船桅杆上利用风力的布篷。而使用风帆作为动力的船只则称为帆船。帆船可能不止一面船帆，船帆也并非仅仅顺风时才可以推进船只。通过船帆角度的变换，在逆风中帆船也可前进。
滑浪风帆，又称风浪板或帆板，是一种使用滑浪帆板进行的水上运动，通常采用2至5米长的帆板，由单一块帆推动。帆的大小一般由3至12平方米不等，由一支桅杆与横杆所支撑。运动员透过改变帆的倾斜度令帆板转向：将帆向帆尾一方倾斜会将帆板转向风的方向，而将帆向桅杆一方倾斜则会将帆板转离风。滑浪风帆的帆一般以聚酯纤维为材料的薄膜制成，亦有以布制成的。
维京船一般被认为为北欧维京人的战船，活跃于793年至1066年，但1958年的打捞中，发现维京船亦被用作商船，于斯堪的纳维亚从事海上贸易。维京船的船首以龙头雕像作为标志，船体十分修长，中间竖立一支巨型的桅杆，并挂有方型的风帆，长度为10米-30米，其平均排水量有50吨。由于维京船船身修长，因此吃水很浅，能够驶入河道及浅湾，从而逃避军舰的追捕。维京船作为维京人的重要象征，经常被铸在银币和徽章之上。
帆，或称颿、风帆或船帆，是指帆船桅杆上利用风力的布篷。而使用风帆作为动力的船只则称为帆船。帆船可能不止一面船帆，船帆也并非仅仅顺风时才可以推进船只。通过船帆角度的变换，在逆风中帆船也可前进。
双桅横帆船是有两根桅杆，帆装为横帆的帆船。在风帆时代，双桅横帆船因其航速快、机动性强的特点被广泛用作战舰和商用船。特别在18及19世纪早期达到鼎盛，之后随着蒸汽船的出现逐渐淡出。
双桅横帆船是有两根桅杆，帆装为横帆的帆船。在风帆时代，双桅横帆船因其航速快、机动性强的特点被广泛用作战舰和商用船。特别在18及19世纪早期达到鼎盛，之后随着蒸汽船的出现逐渐淡出。
Mini wiki
