桥塔 编辑
桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、铁路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。
“桥”源于“乔”，即“乔木”，泛指高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。
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斜张桥，又称，是指一种由一座或多座桥塔与钢缆组成来拉起桥面的桥梁。斜拉桥主要可分为两大类型，以钢缆与主塔连接的方式区分。
昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥，原计划中建成时为世界上跨度最长的斜拉桥，而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米，连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分，并位于青沙管制区内，跨越蓝巴勒海峡，将昂船洲和青衣岛东南角的葵青货柜码头连接起来，也为往返新界西至九龙西选区及港岛区的车辆提供另一途径，缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要，也是香港新的重要建筑地标之一，当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引，吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
悬索桥亦称吊桥，是桥梁的一种。其主要承力部分是桥两端的两根桥塔，在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保障悬索桥的稳定性，两根塔架外的另一面也有悬索，这些悬索保障塔架本身受的力是垂直向下的。这些悬索连接到桥两端埋在地里的锚锭中。有些悬索桥的塔架外还有两个小一些的桥面，它们可以由小一些的悬索拉住，或由主索拉住。
斜张桥，又称，是指一种由一座或多座桥塔与钢缆组成来拉起桥面的桥梁。斜拉桥主要可分为两大类型，以钢缆与主塔连接的方式区分。
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斜张桥，又称，是指一种由一座或多座桥塔与钢缆组成来拉起桥面的桥梁。斜拉桥主要可分为两大类型，以钢缆与主塔连接的方式区分。
斜张桥，又称，是指一种由一座或多座桥塔与钢缆组成来拉起桥面的桥梁。斜拉桥主要可分为两大类型，以钢缆与主塔连接的方式区分。
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悬索桥亦称吊桥，是桥梁的一种。其主要承力部分是桥两端的两根桥塔，在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保障悬索桥的稳定性，两根塔架外的另一面也有悬索，这些悬索保障塔架本身受的力是垂直向下的。这些悬索连接到桥两端埋在地里的锚锭中。有些悬索桥的塔架外还有两个小一些的桥面，它们可以由小一些的悬索拉住，或由主索拉住。
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