正滨渔港 编辑
正滨渔港,旧称基隆渔港,位于基隆市中正区正滨里与和平岛南方,属于第一类渔港;可停泊1,000顿以上的远洋渔船,为近海拖网与远洋渔业基地。由于和平岛的山脉阻挡东北季风,早在台湾荷西统治时期即为帆船停泊港湾,西班牙圣萨尔瓦多城也建在和平岛南岸旁并控制着正滨渔港。现今该港雏型主要是1934年台湾日治时期日本政府建成,时称“基隆渔港”,为当时北台湾最大的渔港,战后也曾繁荣一时。“正滨”港名取自中正区的“正”字与台湾日治时期行政区滨町的“滨”字组合而成。 该港湾主要由八尺门水道、珠螺澳、田寮澳与拔死猴澳等小湾澳构成。 该港地形条件优良,曾为台湾日治时期金瓜石铜矿的主要输出港。近年来政府积极兴建深水码头并填筑新生地以期盼再造渔业荣景,并积极开发成假日休闲怀旧码头为目标。
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根据中华民国的渔业法规,台湾的渔港共分成二类:第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者,主管机关为行政院农业委员会;其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港,主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划,目前第一类渔港共有9处,分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港,第二类渔港则有215处。
正滨渔港,旧称基隆渔港,位于基隆市中正区正滨里与和平岛南方,属于第一类渔港;可停泊1,000顿以上的远洋渔船,为近海拖网与远洋渔业基地。由于和平岛的山脉阻挡东北季风,早在台湾荷西统治时期即为帆船停泊港湾,西班牙圣萨尔瓦多城也建在和平岛南岸旁并控制着正滨渔港。现今该港雏型主要是1934年台湾日治时期由日本政府建成,时称“基隆渔港”,为当时北台湾最大的渔港,战后也曾繁荣一时。“正滨”港名取自中正区的“正”字与台湾日治时期行政区滨町的“滨”字组合而成。 该港湾主要由八尺门水道、珠螺澳、田寮澳与拔死猴澳等小湾澳构成。 该港地形条件优良,曾为台湾日治时期金瓜石铜矿的主要输出港。近年来政府积极兴建深水码头并填筑新生地以期盼再造渔业荣景,并积极开发成假日休闲怀旧码头为目标。
东港盐埔渔港是位于台湾屏东县东港镇与新园乡的渔业专用港口,港口管理单位为农委会渔业署,将其归为第一类渔港。该渔港是台湾南部最具规模之近海渔业渔港、也是远洋渔业重镇,重要性仅次于高雄前镇渔港和基隆正滨渔港,位居台湾第3。
根据中华民国的渔业法规,台湾的渔港共分成二类:第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者,主管机关为行政院农业委员会;其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港,主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划,目前第一类渔港共有9处,分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港,第二类渔港则有215处。