歼教-5 编辑
歼教-5是中国自行在歼-5的基础上研制出来的次音速喷射教练机，原本苏联米格设计局并无为米格-17研制双座教练机，而是由米格-15UTI负责，1964年委托成都飞机工业公司研制，1966年试飞成功后生产装备解放军，中国除了空军和海军航空兵使用外，八一飞行表演队也使用歼教-5至20世纪90年代
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教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。
教练-8，又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代中国人民解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼7乃至后来装备的歼8的训练任务。1992年实现量产。