汽油机 编辑
汽油引擎是使用汽油作为燃料的内燃机。
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高压共轨燃油直喷是汽油机与柴油机的一种燃油直喷技术。对于柴油机，燃油压力高达1,800 巴或180 帕斯卡或26,000 磅力每平方英寸，引擎运转时高压共轨使用单个电磁阀向发动机汽缸内直接供油。
而第三代共轨技术改采用精度更高的压电技术，柴油机燃油压力可高达3,000 bar。汽油机使用汽油直接喷射技术，其燃油压力一般为100bar至200bar之间。
热机，或称热引擎，是能够将热源提供的一部分热量转化成为对外输出的机械能之机器。热机对外输出的机械能称为“输出功”。热机的工作模式一般可以简化为热力学循环的模型，热机的种类也按背后不同的热学模型命名，比如卡诺循环、迪塞尔循环等等。此外，按照热源或工作特性，也各自有约定成俗的名称，如柴油机、汽油机、蒸汽机等等。热机可以是开放系统，也可以是封闭系统。热源可以是使用煤的蒸汽炉，汽车发动机的燃烧室，也可以是太阳能的蒸汽炉、地热和核反应堆。热机分为内燃机和外燃机两种。
高压共轨燃油直喷是汽油机与柴油机的一种燃油直喷技术。对于柴油机，燃油压力高达1,800 巴或180 帕斯卡或26,000 磅力每平方英寸，引擎运转时高压共轨使用单个电磁阀向发动机汽缸内直接供油。
而第三代共轨技术改采用精度更高的压电技术，柴油机燃油压力可高达3,000 bar。汽油机使用汽油直接喷射技术，其燃油压力一般为100bar至200bar之间。
高压共轨燃油直喷是汽油机与柴油机的一种燃油直喷技术。对于柴油机，燃油压力高达1,800 巴或180 帕斯卡或26,000 磅力每平方英寸，引擎运转时高压共轨使用单个电磁阀向发动机汽缸内直接供油。
而第三代共轨技术改采用精度更高的压电技术，柴油机燃油压力可高达3,000 bar。汽油机使用汽油直接喷射技术，其燃油压力一般为100bar至200bar之间。
高压共轨燃油直喷是汽油机与柴油机的一种燃油直喷技术。对于柴油机，燃油压力高达1,800 巴或180 帕斯卡或26,000 磅力每平方英寸，引擎运转时高压共轨使用单个电磁阀向发动机汽缸内直接供油。
而第三代共轨技术改采用精度更高的压电技术，柴油机燃油压力可高达3,000 bar。汽油机使用汽油直接喷射技术，其燃油压力一般为100bar至200bar之间。
热机，或称热引擎，是能够将热源提供的一部分热量转化成为对外输出的机械能之机器。热机对外输出的机械能称为“输出功”。热机的工作模式一般可以简化为热力学循环的模型，热机的种类也按背后不同的热学模型命名，比如卡诺循环、迪塞尔循环等等。此外，按照热源或工作特性，也各自有约定成俗的名称，如柴油机、汽油机、蒸汽机等等。热机可以是开放系统，也可以是封闭系统。热源可以是使用煤的蒸汽炉，汽车发动机的燃烧室，也可以是太阳能的蒸汽炉、地热和核反应堆。热机分为内燃机和外燃机两种。
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