沙中线偷工减料丑闻 编辑
沙中线偷工减料丑闻，亦称沙中线问题，指香港港铁建造沙田至中环线期间有关施工质量的问题，包括剪短钢筋、邻近建筑物沉降超标，以及建造部分结构时出错。事件牵涉多个兴建中的车站，包括会展站、红磡站及土瓜湾站，其中红磡站情况最严重。9名港铁高层被政府要求辞职，当中包括港铁主席马时亨。
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潘婷婷，太平绅士，香港香港公务员，现任创新科技署署长，曾出任雇员再培训局行政总监及油尖旺区民政事务专员。她在英国的大学取得工学学士及法学士学位后，于1987年7月加入香港特别行政区政府政务主任，获派至多个香港特别行政区政府组织架构任职，曾于1997年至1999年出任油尖旺民政事务专员和于2006年至2010年借调至雇员再培训局担任行政总监。她在返回政府后任职运输及房屋局副秘书长，负责多项大型基建工程，包括沙田至中环线、广深港高速铁路香港段、港珠澳大桥香港连接路及将军澳跨湾连接路等，处理包括沙中线偷工减料丑闻、香港高铁超支延误事件及元朗行人天桥系统等争议。她在2019年7月获港府委任为创新科技署署长，负责香港再工业化的政策，并以创新科技协助港府应对2019冠状病毒病香港疫情。