上海南站，票面车站代码为沪B，位于中华人民共和国上海市徐汇区沪闵路桂林路，是在原沪杭铁路内环线新龙华站原址附近重新修建的铁路客运一等站，也是铁路、上海轨道交通上海轨道交通一号线、3号线及15号线的交会站。上海南站经上海南线在春申站连接沪昆铁路，目前大部分由上海始发经由沪昆铁路南下的列车以及京沪铁路到沪昆铁路的过路车均由该站出发，以缓解上海站的运输压力。
金华站，位于中国浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号，为上海局集团管辖的客运一等站。经过铁路有沪昆铁路、金千铁路、沪昆客运专线和金温铁路以及建设中的金建铁路。车站直线距离金华市中心1.8公里、金华市政府3.6公里。
金山区，是上海市的一个市辖区。1997年撤县设区，取代金山县。位于长江三角洲南翼，上海市西南部。东邻奉贤区，西与浙江省平湖市、嘉善县交界，南濒杭州湾，北与松江区、青浦区接壤。金山地区6400年前已成陆，全境地势低平，地面高程自北西至东南略有升高，西临杭嘉湖浙水下游，受浙江客水和黄浦江潮水之利，河渠交织成网。区内有上海地区仅存的古海岸遗址漕泾古冈身沙冈，戚家墩、查山、亭林、招贤浜、南阳港等古文化遗址。有23.3公里海岸线。距陆地东南6.2公里海面上有大金山岛、小金山岛、浮山岛三岛，大金山海拔103.4米，是上海市地面最高点，山上生长着上海地区陆上早已绝迹的原始植被和珍稀植物，是区境内正待开发的重要旅游资源之一。金山三岛至陆地为广阔的深水区，是一个天然良港。区境东南部有全国特大型化工企业上海石化和上海化学工业区。沪昆铁路、金山铁路、沪昆高速公路/杭州湾地区环线高速公路、沈海高速公路、上海绕城高速公路、沪金高速公路，320国道，228国道等多条铁路、公路构成陆上交通网络。
上海西站，又称为上海西火车站，原为真茹站，后改称真如火车站，是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的一个车站。位于上海市普陀区真如镇街道杨家桥，在上海站以西约5公里处。车站由中国铁路上海局集团有限公司管理，是上海西站综合交通枢纽的重要部分。
金华站，位于中国浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号，为上海局集团管辖的客运一等站。经过铁路有沪昆铁路、金千铁路、沪昆客运专线和金温铁路以及建设中的金建铁路。车站直线距离金华市中心1.8公里、金华市政府3.6公里。
贵阳站位于中国贵州省贵阳市南明区，当地人俗称火车站，1959年建成启用，为成都铁路局管辖的一等站，为西南地区第三大的火车站，仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台，共有6座站台，其中侧式站台2个，岛式站台4个，站线股道10条。经过铁路有沪昆铁路、川黔铁路、黔桂铁路。
鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路运输干线，北起江西省鹰潭市，南至福建省厦门市，全长705公里，在鹰潭与沪昆铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线，也是在漳厦铁路拆除后福建境内的第二条铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。
鹰潭市，简称鹰，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部。市境南、西界抚州市，北、东邻上饶市，东南与福建省南平市接壤。地处武夷山脉与鄱阳湖平原过渡带，地势东南高，西北低，北部属怀玉山余脉西段，南部属武夷山脉西北翼。信江自东往西横贯中部，于西部纳其支流白塔河。全市总面积3,560平方公里，人口115.33万，市人民政府驻月湖区。鹰潭是中国重要的铜工业基地和铁路枢纽，沪昆铁路、鹰厦铁路、皖赣铁路等铁路在此交汇。
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