法国国铁 编辑
法国国家铁路公司为法国最大的国营企业之一,也是欧盟内仅次于德国铁路的第二大铁路公司,总部位于圣但尼市。它成立于1938年,运营法国铁路运输,其中包括法国高速铁路网络上的法国高速列车,也包括邻近小国摩纳哥的联外铁路运输。 其职能包括运营客运和货运铁路服务,以及铁路基础设施的维护和信号传输。铁路网络由约35,000 km的路线组成,其中2,600 km是高速铁路,和14,500 km是电气化铁路。 每天大约有 14,000次列车在营运。
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TGV Duplex,是法国法国国铁的TGV高铁列车车款之一,这款列车的特色,是首款设置双层车厢的车款,同时也是第三代TGV列车,针对客量大及流量饱和的高铁路线而设。每组Duplex列车最高可载545人,凭着容量大的特点,这款列车成为法国高铁系统的主力车型。
巴黎奥斯特利茨车站是法国国铁在巴黎的六大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的13区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,法国大区列车等。巴黎奥斯特利茨车站原先是负责西南部的长途铁路路线,但是自从法国高速铁路大西洋线开通后,该站客流量就一直维持在低水平,如今年客流量只有3100万人,在巴黎各大火车站中排行第六。
TGV Duplex,是法国法国国铁的TGV高铁列车车款之一,这款列车的特色,是首款设置双层车厢的车款,同时也是第三代TGV列车,针对客量大及流量饱和的高铁路线而设。每组Duplex列车最高可载545人,凭着容量大的特点,这款列车成为法国高铁系统的主力车型。
TGV Duplex,是法国法国国铁的TGV高铁列车车款之一,这款列车的特色,是首款设置双层车厢的车款,同时也是第三代TGV列车,针对客量大及流量饱和的高铁路线而设。每组Duplex列车最高可载545人,凭着容量大的特点,这款列车成为法国高铁系统的主力车型。
巴黎奥斯特利茨车站是法国国铁在巴黎的六大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的13区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,法国大区列车等。巴黎奥斯特利茨车站原先是负责西南部的长途铁路路线,但是自从法国高速铁路大西洋线开通后,该站客流量就一直维持在低水平,如今年客流量只有3100万人,在巴黎各大火车站中排行第六。
巴黎奥斯特利茨车站是法国国铁在巴黎的六大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的13区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,法国大区列车等。巴黎奥斯特利茨车站原先是负责西南部的长途铁路路线,但是自从法国高速铁路大西洋线开通后,该站客流量就一直维持在低水平,如今年客流量只有3100万人,在巴黎各大火车站中排行第六。
巴黎奥斯特利茨车站是法国国铁在巴黎的六大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的13区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,法国大区列车等。巴黎奥斯特利茨车站原先是负责西南部的长途铁路路线,但是自从法国高速铁路大西洋线开通后,该站客流量就一直维持在低水平,如今年客流量只有3100万人,在巴黎各大火车站中排行第六。
巴黎奥斯特利茨车站是法国国铁在巴黎的六大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的13区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,法国大区列车等。巴黎奥斯特利茨车站原先是负责西南部的长途铁路路线,但是自从法国高速铁路大西洋线开通后,该站客流量就一直维持在低水平,如今年客流量只有3100万人,在巴黎各大火车站中排行第六。