泛亚铁路 (东南亚) 编辑
泛亚铁路东南亚段，又称昆明-新加坡铁路，是链接中国、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的铁路网。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东盟第五届首脑会议上提议修建由中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为“泛亚铁路”。2006年10月，各个东南亚国家签署了“泛亚铁路网协议”，将昆明 - 新加坡铁路纳入泛亚铁路的计划中。该铁路计划在三十年内完成，总投资估计超过20亿美元，中国大陆计划投资128亿元人民币。
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昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。
昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。
昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅铁路和泛亚铁路的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。