波音C-17环球霸王III 编辑
波音C-17环球霸王III是美国麦克唐纳-道格拉斯公司为美国空军研制生产的军事战略军用运输机，同时具备战略战术空运能力于一身的短场起降军用运输机，除美国空军装备了C-17外，英国、澳大利亚、加拿大、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、科威特、印度和北约重型空运联队也有列装。在美国空军，于2021年已服役26年，总飞行时数超过400万小时，是一重要的里程碑。
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马扎里沙里夫国际机场，在当地也被称为梅夫拉那·贾拉尔-阿德-丁·穆罕默德·巴尔黑国际机场，是一座位于阿富汗北方巴尔赫省首府马扎里沙里夫的机场。机场处在马扎里沙里夫东郊9公里处，从市中心搭乘出租车抵达机场大约需要15分钟。机场拥有一个可处理大型飞机起降的双跑道着陆系统，能够满足波音747、波音C-17环球霸王III、安托诺夫An-225运输机等飞机的起降需求。机场候机楼的处理能力可达1000人，是阿富汗境内最大的机场之一。
特拉维斯空军基地是一个位于美国加利福尼亚州索拉诺县费尔菲尔德附近的美国空军基地，隶属于美国空军机动司令部。美国空军第60机动联队驻扎于此，是机动司令部下属最大的联队，拥有C-5运输机、KC-10加油机和波音C-17环球霸王III等机型。目前，该基地有大约7,260名现役军人、大约4,250名美国空军预备役司令部以及大约3,770平民。
马扎里沙里夫国际机场，在当地也被称为梅夫拉那·贾拉尔-阿德-丁·穆罕默德·巴尔黑国际机场，是一座位于阿富汗北方巴尔赫省首府马扎里沙里夫的机场。机场处在马扎里沙里夫东郊9公里处，从市中心搭乘出租车抵达机场大约需要15分钟。机场拥有一个可处理大型飞机起降的双跑道着陆系统，能够满足波音747、波音C-17环球霸王III、安托诺夫An-225运输机等飞机的起降需求。机场候机楼的处理能力可达1000人，是阿富汗境内最大的机场之一。
洛克希德公司的C-141 "星"式运输机一种军用战略运输机，由军事航空运输服务公司运营，继任者是军事空运司令部，再往后是美国空军的空中机动司令部美国空军。 该机还配备于空军后备队的空运和空中机动部队，后来改名为空军后备队指挥部，空中国民警卫队，后来还有一个空中教育和训练部的空中机动部队致力于C-141，C-5运输机，波音C-17环球霸王III和KC-135空中加油机培训。
洛克希德公司的C-141 "星"式运输机一种军用战略运输机，由军事航空运输服务公司运营，继任者是军事空运司令部，再往后是美国空军的空中机动司令部美国空军。 该机还配备于空军后备队的空运和空中机动部队，后来改名为空军后备队指挥部，空中国民警卫队，后来还有一个空中教育和训练部的空中机动部队致力于C-141，C-5运输机，波音C-17环球霸王III和KC-135空中加油机培训。
洛克希德公司的C-141 "星"式运输机一种军用战略运输机，由军事航空运输服务公司运营，继任者是军事空运司令部，再往后是美国空军的空中机动司令部美国空军。 该机还配备于空军后备队的空运和空中机动部队，后来改名为空军后备队指挥部，空中国民警卫队，后来还有一个空中教育和训练部的空中机动部队致力于C-141，C-5运输机，波音C-17环球霸王III和KC-135空中加油机培训。