浮桥 编辑
浮桥，又称舟桥，最早见于中国周朝，是一种简易桥梁，通过联结可浮于水上的物体以临时解决两岸上交通问题，常见于军事用途。先将小船舟用绳子绑起来串联，再用木板平铺于上，便于两岸通行，这就是后来梁桥的雏形。
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爱玛女王桥是一座横跨库拉索圣安娜湾的浮桥。它将库拉索威廉斯塔德的彭达和欧特洛邦达连接起来。该桥是一座铰链式的桥梁，远洋船舶通过圣安娜湾时，爱玛女王桥会被暂时断开以便让这些船舶通过圣安娜湾。
西雅图内有多座桥，需要穿越城市内的多条水道和众多的山丘，其中不乏有在功能或工程上的创新性而拥有一定的历史意义的桥梁。截至2015年，西雅图市内已经有十二座桥梁被联邦政府、市政府或两者授予历史地位。西雅图市内也有一些全世界仅有的永久浮桥。
荷马·M·哈德里纪念大桥，又作华盛顿湖第三大桥，是美国90号州际公路浮桥的其中一座；90号州际公路之西行线由此桥跨越默瑟岛与西雅图之间的华盛顿湖。大桥有着1772米的桥长，使它成为世界上第五长的浮桥。
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潘庚钟，字道宣，号西亭，泉州浮桥人。明朝万历三十八年出生在一个贵族世家，少年时喜读书，爱国家，文武兼资，崇祯十五年中举人。后随郑成功北伐清朝，但最后不幸于南京之战中战死。
广济桥，俗称湘子桥，位于广东省潮州市湘桥区东门外，为古代福建广东交通要道。与赵县赵州桥、惠安县洛阳桥及北京市芦沟桥并称“中国四大古桥”，集拱桥、梁桥及浮桥于一体，为中国第一座启闭式浮桥。
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梁赞－弗拉基米尔窄轨铁路，又称梅谢尔斯卡干线，是一条轨距750毫米的铁道，沿线主要城市为梁赞、图马、弗拉基米尔，主线全长约211公里，主要用途为联络当地产业与当地之宽轨干线铁路车站。该路线起自位于梁赞东北侧的梁赞码头车站，乘客及货物皆透过浮桥横跨奥卡河至该站。因正式跨河大桥并没有建成，导致其无法自过境经济获益。该路线在奥卡河左岸的森林地区的发展中发挥了重要作用。
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东津桥是宋朝时期人们在贡水上建造的浮桥。 它位于中华人民共和国江西省赣州市古城墙建春门外，也是是中国现存的历史最悠久的浮桥之一。它长约400米，由放置在近百条木船上的木板组成，并用铁链连接在一起。